- Вы не вошли.
Объявления
![[RSS Feed]](/static/forum/img/feed-icon-small.png "[RSS Feed]"){kind=icon}
#1 Март 12, 2013 13:33:06
- levon_2005
-
-
- Kril
- Из: Ставрополь
- Зарегистрирован: 2011-09-27
- Сообщения: 2336
- Репутация:
11 
- Профиль Отправить e-mail
Новый коммерческий сайт PowerCroco
Теперь его моторы можно купить!!!
http://lambertus.info/?heli-motoren,28 [lambertus.info]
SAB GOBLIN KRAKEN 700 + VBAR CONTROL TOUCH + VBAR NEO + XNOVA 4530-525 5+4 YY, Scorpion Tribunus 200 SBEC, LiPo 12S, KST SERVO
SAB GOBLIN GREEN 700 + VBAR CONTROL TOUCH + VBAR FULL Size BLACK + Scorpion 4530-540 5+4 YY, HobbyWing 130A OPTO, OUT BEC, KST servo, LiPo 12S
XL POWER (MSH) PROTOS 800x EVO + VBAR NEO + Xnova 4530-525 5+4YY, 18T, Scorpion Tribunus 300, SBEC, Futaba BLS servo
10 LiPo 50v:mad:
http://lambertus.info/?heli-motoren,28 [lambertus.info]
SAB GOBLIN KRAKEN 700 + VBAR CONTROL TOUCH + VBAR NEO + XNOVA 4530-525 5+4 YY, Scorpion Tribunus 200 SBEC, LiPo 12S, KST SERVO
SAB GOBLIN GREEN 700 + VBAR CONTROL TOUCH + VBAR FULL Size BLACK + Scorpion 4530-540 5+4 YY, HobbyWing 130A OPTO, OUT BEC, KST servo, LiPo 12S
XL POWER (MSH) PROTOS 800x EVO + VBAR NEO + Xnova 4530-525 5+4YY, 18T, Scorpion Tribunus 300, SBEC, Futaba BLS servo
10 LiPo 50v:mad:
Офлайн
#2 Март 12, 2013 13:37:31
- CAMELION
-
-
- Юрий
- Из: Планета земля
- Зарегистрирован: 2011-10-12
- Сообщения: 5864
- Репутация:
12
- Профиль Отправить e-mail
Новый коммерческий сайт PowerCroco
levon_2005
Теперь его моторы можно купить!!!
http://lambertus.info/?heli-motoren,28 [lambertus.info]
А хто это такой этот Ламбертус?
Счастлив тот кто не врёт, кто придуманным живёт
Офлайн
#3 Фев. 6, 2014 09:04:49
- aeda
-
-
- Зарегистрирован: 2014-02-06
- Сообщения: 1
- Репутация:
0
- Профиль Отправить e-mail
Новый коммерческий сайт PowerCroco
Для достижения максимальной мощности на валу и максимального КПД мотор должен работать на максимальных же рабочих оборотах. Это стандартное правило механики «мощность равна работе поделенной на время» а для электромотора «моменту умноженному на обороты». Момент у нас определяет рабочий ток, а обороты – рабочее напряжение и конструкция мотора (сколько допустимо по механическим характеристикам). Соответственно, если мы используем мотор на пониженных оборотах, то для достижения необходимой мощности нам нужен больший момент, а значит ток, а значит – большие потери и уменьшение КПД.
Офлайн
![[RSS Feed]](/static//forum/img/feed-icon-small.png "[RSS Feed]"){kind=icon}
Друзья сайта
- www.vipatovo.ru - Ипатовский информационный портал
- www.rc-box.ru - Красноярский форум моделистов.