- Вы не вошли.
Объявления
![[RSS Feed]](/static/forum/img/feed-icon-small.png "[RSS Feed]"){kind=icon}
#3 Май 5, 2015 17:10:38
ПИЛОТАЖ
Основное что я понял, закрылки вверх понимать с рулем высоты.
Вчера пробывал, реально помогает и смотрится гораздо лучше.
Вероятно несущее крыло при поднятых закрылках прижимает самолет, а это компенсируется стабилизатором при большем угле. В итоге Хариер становится единственно возможным стабильным полетом в горизонте без снижения.
Хотя может я и не прав.
Если кто знаком с таким способом выполнения полета на хариере поделитесь своим мнением по технике исполнения.
С уважением! ;)
Вчера пробывал, реально помогает и смотрится гораздо лучше.
Вероятно несущее крыло при поднятых закрылках прижимает самолет, а это компенсируется стабилизатором при большем угле. В итоге Хариер становится единственно возможным стабильным полетом в горизонте без снижения.
Хотя может я и не прав.
Если кто знаком с таким способом выполнения полета на хариере поделитесь своим мнением по технике исполнения.
С уважением! ;)
Офлайн
#4 Май 5, 2015 17:20:56
- CAMELION
-
-
- Юрий
- Из: Планета земля
- Зарегистрирован: 2011-10-12
- Сообщения: 5863
- Репутация:
12 
- Профиль Отправить e-mail
ПИЛОТАЖ
samodelkin
Перевод в студию.
http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.modelairplanenews.com/blog/2014/07/02/master-the-harrier-pass/&prev=search [translate.google.ru]
Оригинал: http://www.modelairplanenews.com/blog/2014/07/02/master-the-harrier-pass/ [modelairplanenews.com]
Счастлив тот кто не врёт, кто придуманным живёт
Отредактировано CAMELION (Май 5, 2015 17:23:07)
Офлайн
#8 Ноя. 14, 2015 18:09:59
- smih
-
-
- Сергей
- Из: с. Донское -Став
- Зарегистрирован: 2014-06-19
- Сообщения: 582
- Репутация:
2
- Профиль Отправить e-mail О себе
ПИЛОТАЖ
modelistТы прав, чуть добавлю. Я с таким отклонением закрылок 5 градусов вверх летал на 100 воздушного флота на СНИСХе. Самоль 1.2м. Такое отклонение позволяет делать Харр на ещё бОльших углах атаки не боясь срыва потока с крыла…
Основное что я понял, закрылки вверх понимать с рулем высоты.
Вчера пробывал, реально помогает и смотрится гораздо лучше.
Вероятно несущее крыло при поднятых закрылках прижимает самолет, а это компенсируется стабилизатором при большем угле. В итоге Хариер становится единственно возможным стабильным полетом в горизонте без снижения.
Хотя может я и не прав.
Если кто знаком с таким способом выполнения полета на хариере поделитесь своим мнением по технике исполнения.
Господа, какие “ блинчики ” ? Даже муха прежде чем сесть на потолок делает “ Харриер” с “ Коброй Пугачёва” !!! Стыдно, господа!!! (муха делает, а Ты-нет…., тренируйся….).
Офлайн
#11 Апрель 3, 2016 23:24:57
ПИЛОТАЖ
Продолжим…
1) http://m.youtube.com/watch?v=aLgEpIu2dV0 [m.youtube.com]
2) http://m.youtube.com/watch?v=g7nqwbFevjc [m.youtube.com]
3) http://m.youtube.com/watch?v=lCnDOpe1r9g [m.youtube.com]
4) http://m.youtube.com/watch?v=fF0p2Yh2Ozg [m.youtube.com]
С уважением! ;)
1) http://m.youtube.com/watch?v=aLgEpIu2dV0 [m.youtube.com]
2) http://m.youtube.com/watch?v=g7nqwbFevjc [m.youtube.com]
3) http://m.youtube.com/watch?v=lCnDOpe1r9g [m.youtube.com]
4) http://m.youtube.com/watch?v=fF0p2Yh2Ozg [m.youtube.com]
С уважением! ;)
Отредактировано modelist (Апрель 4, 2016 00:07:31)
Офлайн
#12 Май 3, 2016 19:44:56
- Tyson
-
-
- Зарегистрирован: 2016-04-05
- Сообщения: 67
- Репутация:
0
- Профиль Отправить e-mail
ПИЛОТАЖ
Исполняю Любой пеналёт на Ваш вкус ( винт, импеллер в том числе и “всепогодный”)
Офлайн
![[RSS Feed]](/static//forum/img/feed-icon-small.png "[RSS Feed]"){kind=icon}
Друзья сайта
- www.vipatovo.ru - Ипатовский информационный портал
- www.rc-box.ru - Красноярский форум моделистов.