RCSTV.RU

Сегодня был совершен облет. Совершено три тестовых вылета. Была выявлена кучка недостатков, главным из которых явилась передняя центровка. 25 гр свинца на хвост (больше с собой не было) проблему до конца не решили. Придется выкидывать мотораму и делать новый капот. Проведены следующие замеры:
1. Взлетный вес 2300 гр.
2. Тяга 3400 гр. (на затяжной вертикали хватает в пределе, на вертикали с бочками не хватает).
3. Мощность двигателя T-MOTOR АТ-3520 KV880 составила 1060W.
4. Максимальный ток 75А.
5. Батарея 4000Ah 4S, за 6 мин пилотажа средней активности было съедено 3300Ah, т.е. на весь комплекс может не хватить.
6. Винт 14х7.
Теперь о летных характеристиках.
1. Даже увеличенного руля направления мало.
2. С управляемостью по крену проблем нет.
3. По высоте и направлению нужно убрать экспоненту.
4. Наличие отдельных закрылков ЗНАЧИТЕЛЬНО снижает посадочную скорость без потери управляемости по крену.
5. Почувствовал некую прямолинейность полета.
Пока все, ушел в работу, продолжение следует…

дерзай Сергей…

Моторама снята, мотор переставлен, ждем погоды для повторных испытаний.

Отредактировано samodelkin (Май 4, 2015 19:18:39)

Путем злостного хирургического вмешательства (из наркоза только пиво), была отделена хвостовая часть с целью ее удлинения. К сожалению другого разумного способа победить жестокую переднюю центровку я не придумал.

samodelkin
была отделена хвостовая часть с целью ее удлинения.

Вандал!

jukov26
samodelkin
была отделена хвостовая часть с целью ее удлинения.

А почему сразу не проверил развесовку до обтяжки модели, что бы не пришлось кромсать или пивасика не хватило?

Отредактировано Pavel (Май 8, 2015 21:11:22)

Пошел процесс созидания.

Центровку проверял и до обтяжки и после. Теоретически все было в рамках дозволенного, но практика (облет) показала иной результат.

samodelkin
Центровку проверял и до обтяжки и после. Теоретически все было в рамках дозволенного, но практика (облет) показала иной результат.

Серёж, с такой проблемой столкнулся когда первую самоделку сделал, дома самоль в подвешенном состоянии висел ровно, а на практике оказалась передняя центровка, досихпор не понимаю почему так, может не правильно крыло посчитал?

Вот такая же чертовня и у меня с планером. По заводским рекомендациям меряю ЦТ на планере дома всё хорошо висит идеально, взлетаю а она сцука задняя! Рекомендаторы брешуть?

CAMELION
Рекомендаторы брешуть?

Не все модели для полёта, некоторые только для продажи!

CAMELION
По заводским рекомендациям меряю ЦТ

Ну ,да ЦТ - это наше всё!А как же центр давления ,деградация стаба, углы установки крыла и прочая светотень?
https://books.google.ru/books?id=AcD_AgAAQBAJ&pg=PA107&lpg=PA107&dq=%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0&source=bl&ots=kpC98ZztUf&sig=E6kEaWbQrd_FAm3RIHsc4PQFoTY&hl=ru&sa=X&ei=CphNVeSQOIHusAGonoGQBg&ved=0CCEQ6AEwAQ#v=onepage&q=%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0&f=false [books.google.ru]

Отредактировано jukov26 (Май 9, 2015 08:24:57)

Думается мне если я вникну в эту книгу то придётся заводское изделие расхерячить и создать заново!

CAMELION
Вот такая же чертовня и у меня с планером. По заводским рекомендациям меряю ЦТ на планере дома всё хорошо висит идеально, взлетаю а она сцука задняя! Рекомендаторы брешуть?

Юра с планером на полосе научим летать, а не пылиться на полке!

Pavel
Юра с планером на полосе научим летать, а не пылиться на полке!

Спасибо

Хвостовая часть удленена на 9 см. Самолет вновь приведен в летное состояние. Ждем выходных и летной погоды.

Отредактировано samodelkin (Май 12, 2015 22:16:09)

samodelkin
Самолет вновь приведен в летное состояние.

Блин, Серёга, всё так просто, класс!!! Респект!!!!!

Очередной облет показал, что эта сволочь (центровка) оказалась все равно немного передняя. В связи с этим серва руля направления вернулась в хвостовую часть фюзеляжа. Теперь все должно быть в норме. Примерка капота перед покраской.

На капот нанесен первый слой краски.

Вчера сгорел регулятор, по этому дальнейшие испытания отложены на не определенное время и модель не будет участвовать в соревнованиях 30 мая.

Ну вот тема подошла к своему логическому завершению. Огромное спасибо Юрию (м-н Пилотаж), пожертвовал во временное пользование свой регулятор с вертолета, и самолет наконец-то полетел ровно и красиво. И долетел на сегодняшних соревнованиях до 1-ого места.

samodelkin
самолет наконец-то полетел ровно и красиво.