После очередного неудачного падения и вырывания двигателя из крепёжной площадки, стало очевидно, что это их больное место.
После небольших совещаний с знающими людьми было принято решение сделать выносные крепления движков, вместо непосредственного крепления двигателя к лучу квадрокоптера.
На вес квадрокоптера данная переделка ни как не повлияла ) А даже наоборот снизился вес на 20 грамм за счёт укорачивания луча )
Полетаем поглядим на сколько данное крепление спасёт двигатель ))