Решил на выходных лодку для радиорыбалки слепить.

Все клеил термоклеем. Пистолетом.

Хороший моторчик, но его стоит перебрать - он разборный…
Проверить прижим щеток… часто халтурили при сборке-отсюда сильное искрение и нестабильная работа…, и стоит пере забить дейдвуд какой нибудь водостойкой смазкой но совсем немного..чтобы не затруднить вращение..
Стоит припаять конденсатор для подавления искрения…ну или фильтр какой то… И не стоит в долговременном режиме ему давать больше 4в….1 банка липо в самый раз…..
С Наступившим…

Андрей!
Спасибо за полезные советы.
Напряжение на движок я ограничу конечными точками на передатчике.
А как движок разбирается? Задняя крышка что ли откручивается или отковыривается? Я думал он не разборный.

задняя крышка крепится “вроде как” на заклепках…..вот если тонким лезвием ножа попытаться сделать зазор между крышкой и корпусом то увидите что он поддастся.., но делать нужно аккуратно, равномерно по всему кругу корпуса мотора…Винт и все крепежные гайки конечно нужно снять..с вала. С крышкой должен вытянутся якорь с валом(аккуратно вынимайте не погните вал..), и …далее дело техники…там все просто устроено…..

Кто знает как этот регулятор для коллекторного движка подключить и настроить?
Что-то я ума не могу дать.
Втыкаю во 2-й канал; вроде регулируется,но полностью не останавливается.
В описании указано про реверс двигателя, но он не срабатывает.

Да, забыл сказать: я его купил на алиэкспресе.

там переключатель на два положения одно положение позволяет сразу включать вперед\назад…другое вперед а назад сразу не включается сначала тормоз потом еще раз назад дернуть джойстик и будет назад… вообщем варианты для лодки и вариант для машинки. Нейтралку можно настроить триммером….

Андрей!
Разъясни по подробней.
Не могу сообразить как настроить.
Я не разу лодки не настраивал.
Сперва хочу узнать в какой канал втыкать, 3 (газ) или например 2 ?
В канале газа , центра нет. А во втором канале , есть механический подпружиненный центр (элероны).

И когда я делаю газ в ноль (хотя он до нуля не уменьшается) приёмник ведёт себя как будто просадка напряжения и потеря связи - светодиод в приемнике начинает моргать то зелёным то красным. Да, у меня аппаратурам футаба 14 SG, но это вроде без разницы. И ргуль в таком режиме перегревается очень сильно и быстро. Рукой держу чтобы температуру ощущать и не спалить регуль. Питание подаю от МН 4 банки (5в). Питал и от регуля и пробовал дополнительно ещё одну батарею в приёмник втыкать.

В общем не могу ума дать. Уже аш глаз дергается

Если можно то пошагово

Да там все просто: канал для регуля должен быть с нейтральной точкой и с подпружиненным центром.
Там загвоздка наверное в том что регуль автоматически настраивается при включении на нейтральную точку если её нет совпадения как на газу( бывает у некоторых передатчиков чисто авиа вариант)или она чуток не совпадает из за прежних настроек аппаратуры этого не происходит.
Например если газ на передатчике на левой ручке, то лучше руль кораблика сделать на элеронах , а газ на руле высоты - короче все будет на одной ручке справа….Вперед нажал и одновременно рулишь вправо влево и назад алогично…Не знаю понятно объяснил…главное чтобы именно нейтральная точка канала на передатчике совпадала в момент включения регулятора с нейтральной точкой регулятора.. Она может не совпадать с регулятором, тогда на передатчике можно её подгонять триммером и пробовать снова включать…Это Китай…у них настроено бывает…на какой нибудь /флайскай/… и т.п.

Я правильно понял:
1) втыкаю управляющий провод регуля во 2-й канал приемника
2) включаю передатчик
3) подключаю батарею к регулю
4) все должно заработать…
Такая последовательность?

А пищание двигателя (как с бесколлекторным движком) должно быть?

Все!!!
Проблемный вопрос решен.
Я оказывается перепутал разъём движка и батареи.
И движок запищал.
Андрей спасибо за подсказки и помощь!

Дублирую и дополняю ваши действия.
1) втыкаю управляющий провод регуля во 2-й канал приемника
2) включаю передатчик
3) подключаю батарею к регулю(положение переключателя питания на регуле выключено)
4) включаю переключатель питания регулятор при этом мигнул светодиодом и все должно заработать…(при перекладки ручки светодиод горит-мотор крутится..)
У мня визуально точно такой же регулятор я достал его не поленился повторил все действия все так…работает…другое дело что я заказывал два и один из них был с браком не работал…..
Пищания у меня на моторе нет…но из практики моторы коллекторные на некоторых регуляторах пищат….