RCSTV.RU

vlbelugin
Сначала они его не допускали да же к себе

А потом ,что бдительность утратили?

Отредактировано jukov26 (Июль 28, 2013 21:47:50)

jukov26
А ДиМка обкатывал свой ОS MAX 22,и дождь ему не помеха

Движок симпатяга. И самолет хороший. Если после обкатки хвост останется целым то полетит. Дима сообщи время облета заранее.

За репортаж с полетов(vlbelugin) и уточнения к нему(jukov26) 5+++!!!

jukov26

vlbelugin
Славик, которого тучки не испугали. Все таки сказывается воспитание СВВИУС и закалка в РВСН.
Мы с ним немного посидели. Я уплел бортпаек, заботливо собранный женой. Поедание бортпайка прервало солнце.

Даа,закалка СВВИУС и воспитание РВСН.Сидеть и ждать ,когда поедание бортпайка прервёт солнце. У Славика нервы железные,зато у Володи аппетит хороший.

Нервы железные…. Были лет в 25, когда по трое суток без сна, ну почти легко. Вот это да, действительно закалка РВСН. А переждать уничтожение борт пайка, даже не догадываясь, что это происходит-так это в легкую, и даже в свои теперешние года!

vlbelugin
Дима сообщи время облета заранее

Предположительная дата первого вылета 3-4 августа время Московское,в пятницу уточню:

Отредактировано DimKa (Июль 29, 2013 19:34:50)

vlbelugin
Если после обкатки хвост останется целым то полетит

Провел осмотр,подергал,покрутил,потянул- пока видимых дефектов не обнаружил!!

Отредактировано DimKa (Июль 29, 2013 19:40:37)

DimKa
Провел осмотр,подергал,покрутил,потянул- пока видимых дефектов не обнаружил!!

По колесу стучал, фары проверял?

DimKa
Провел осмотр,подергал,покрутил,потянул- пока видимых дефектов не обнаружил!!

При следующей обкатке собирай все, с крыльями. Единственный плюс обкатки двигателя на самолете это проверка на “вшивость”. Узнаешь качество сборки.

CAMELION

DimKa
Провел осмотр,подергал,покрутил,потянул- пока видимых дефектов не обнаружил!!

По колесу стучал, фары проверял?

А то!!!

Отредактировано DimKa (Июль 29, 2013 21:47:16)

Был на полосе,катал движок,пожалел,что не взял модель полетать, к 19 часам ветер стих,не я один больной на голову у вертолётчиков то-же свои маньяки имеются,так что было не скучно.Правда после двух часов тарахтения движка голова стала квадратной

Аккумуляторы зарядил. Топливо “набодяжил”. К 17.00 на полосу. Кто со мной?

Облетал Экстру!!,что могу сказать, самолет летает прекрасно,триммировать пришлось только р/в,движка за глаза хватает,а вот тому пилоту я руки то поотбивал!Как говорил Киса Воробьянинов “Морду-бы ему набить”В общем ,самолет с характерными повреждениями крепления стойки шасси доставлен в больницу! Но в свое оправдание хочу заметить,что крепление сделано жиденько,плюс отсутствие опыта полетов на бензиновом движке,и моделях размахом выше 1400мм.Так,что такая вот не задача!!!На полосе буду часа в 3.

Дим где-то кроется системная ошибка на посадке, 70 процентов успеха на посадке это заход, заход по коробочке в зависимости от ветра строго против, первое выравнивание по крену, потом постоянный угол тангаж, далее самолет сам садится, сначала научись притирать самолет самолет на несколько превышенной скорости потом уменьшишь до комфортной, но не стремись к минимуму скорее всего ты периодически допускаешь срыв, потому и бац удар по шасси.
P.S. Не сочтите за выпендреж, но жалко самолеты Дима!

Отредактировано ssuriy (Авг. 3, 2013 17:41:45)

Дима, добрый вечер. Я согласен с Юрием(ssuriy) и полностью за предложение Кисы Воробьянинова! На тему построения маневра и захода на посадку мы с тобой, около твоего дома, год назад беседовали. И еще, уход на второй круг не является ошибкой, а грамотное исправление ошибки!
Пусть доктор “девочку” восстановит, а пилот продумает свои ошибки(стабильные ошибки).

вот нарыл видео ….


взято отсюда http://goldwingrc.com/en/index.asp?ID=3 [goldwingrc.com]

Дима оттуда тоя Экстра и Пашин Сибаш…. китаёзы зажигают….

Отредактировано Rait (Авг. 3, 2013 23:18:49)

ssuriy
Дим где-то кроется системная ошибка на посадке, 70 процентов успеха на посадке это заход, заход по коробочке в зависимости от ветра строго против, первое выравнивание по крену, потом постоянный угол тангаж, далее самолет сам садится, сначала научись притирать самолет самолет на несколько превышенной скорости потом уменьшишь до комфортной, но не стремись к минимуму скорее всего ты периодически допускаешь срыв, потому и бац удар по шасси.
P.S. Не сочтите за выпендреж, но жалко самолеты Дима!

Юрий,я полностью с вами согласен,но с Эджиком размахом 1,4м проблем нет,вот сегодня сделал вылетов 20(может больше,может меньше)и не одной жесткой посадки,заход по коробочки я выполняю достаточно четко и по ветру не сажусь,может прсто опыта маловато,другой самолет,другой характер.

ssuriy
P.S. Не сочтите за выпендреж, но жалко самолеты Дима!

Самолеты конечно жалко,а Вы сразу взяв в руки пульт выполнили нарматив мастера спорта по F3A и 3D пилотажу?Или Вы обучаясь не разбили не одной модели?Да,кстати,я тут не так давно на сайте видел фотки вашего битого ЯКа а Вы вроде не новичок,причины краша мне не интересны,но факт остается фактом,мастерство приходит разным путем,я вот стойки на посадке вырываю.К стати по сравнению с пршлым годом,гараздо реже!

Кто сегодня летает?

Я готовлюсь.

А мы все-таки полетали!!!!!!!