Полная версия: Последствия нападения вертолета! Слабонервным НЕ СМОТРЕТЬ!!!
Жесть!
Коллеги ещё раз о технике безопасности!!!
http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=13584.0 [heli-spb.ru]
http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=13584.0 [heli-spb.ru]
CAMELIONзАБАВНО, НО ТАМ ИМЯ И ПАРОЛЬ ПРОСЯТ
Коллеги ещё раз о технике безопасности!!!
Ну раз просит имя и пароль то сделал перепост
“Друзья, случилось со мной то чего все боятся и всегда предупреждают о технике безопасности! Всегда соблюдал, в последний раз ослабал бдительность. Получил ротором 600-ки на рабочих оборотох по руке. Как итог - теперь правая рука не действует. Больше литра крови, сухожилия, мышцы, кость. Весь заштопан, месяц на реабилитацию, как будет дейсврвать рука не очень ясно.
Ситуевина простая, заглючила аппа я ее сбиндил. Проверил все все откликается, думаю чиса для проверки проверю двигатель и лопасти не снял. Первый раз не снял. Включаю, а аппа в ауте причем сработал гувернер и пошла раскрутка. Холд не реагирует. Я полез выключать выключателем идиот, неудобно ну и ессно уже и обороты набрал короче зацепил ротор а далее все было непредсказуемо. Надо было бросить свитер в ротор но вот мозг вообще в тот момент ушел погулять. Вообщем шестерню сорвало ротор встал у меня рука висит на одной кости кровь фонтаном… хорошо был не один. Через час уже был в операционной.
Короче никогда ненастраивайте вертолет с лопастями ОР.
Рекса продам, вместе с ящиком запчастей. Главное что вертолет почти не пострадал - лопасти вал балка тяги шестерня.
Куплю квадрик нафиг.
Вот такая печалька.
”
“Друзья, случилось со мной то чего все боятся и всегда предупреждают о технике безопасности! Всегда соблюдал, в последний раз ослабал бдительность. Получил ротором 600-ки на рабочих оборотох по руке. Как итог - теперь правая рука не действует. Больше литра крови, сухожилия, мышцы, кость. Весь заштопан, месяц на реабилитацию, как будет дейсврвать рука не очень ясно.
Ситуевина простая, заглючила аппа я ее сбиндил. Проверил все все откликается, думаю чиса для проверки проверю двигатель и лопасти не снял. Первый раз не снял. Включаю, а аппа в ауте причем сработал гувернер и пошла раскрутка. Холд не реагирует. Я полез выключать выключателем идиот, неудобно ну и ессно уже и обороты набрал короче зацепил ротор а далее все было непредсказуемо. Надо было бросить свитер в ротор но вот мозг вообще в тот момент ушел погулять. Вообщем шестерню сорвало ротор встал у меня рука висит на одной кости кровь фонтаном… хорошо был не один. Через час уже был в операционной.
Короче никогда ненастраивайте вертолет с лопастями ОР.
Рекса продам, вместе с ящиком запчастей. Главное что вертолет почти не пострадал - лопасти вал балка тяги шестерня.
Куплю квадрик нафиг.
Вот такая печалька.
”
Ещё один дол***б на рисовался
https://plus.google.com/103463358686448202272/posts/FbmrZu1KVuz?pid=6158758856188255218&oid=103463358686448202272 [plus.google.com]
https://plus.google.com/103463358686448202272/posts/FbmrZu1KVuz?pid=6158758856188255218&oid=103463358686448202272 [plus.google.com]
Фото пилота корейской команды KDS.
Все живы и здоровы, но вот что бывает с не брендовыми лопастями хотя и бреновые грешат!
Все живы и здоровы, но вот что бывает с не брендовыми лопастями хотя и бреновые грешат!
Это явный брак! Я пару раз разбирал турниги лопасти 690мм и 700мм, это писец! я заи…ся их распиливать и ломать, там в этом основании стоооолько углеволокна просто капец, нереально было бы и машинами разорвать наверное)) а тут на фото ваще капец какой-то, фуфло а не лопасти - сразу пенка в овновании, это ж капец.
ЗЫ. Написал слово капец - три раза! это капец….
ЗЫ. Написал слово капец - три раза! это капец….
#t=127 можно вот так использовать вертики.
mikolka6Извращенцы
можно вот так использовать вертики.
