Сделал так, а дальше полеты и время покажет.

Юра кабанчики на РН и РВ какие то подозрительные,доверия для такого масштаба не внушают, не“ АЙС”, а в целом все ГУД!!!

Паша, это кабанчики с комплекта, родные. Такие же на Жориной “сестричке” стоят и на Сергея “сестричке” стояли, но он где-то год назад поменял на двойные.

foxtrot
Мотокороб родной не переделывал, смысла нет.

При такой установке мотора необходимо обеспечить сброс давления с фюзеляжа, иначе проблемы с регулировками мотора, срыв фонаря и отслаивание плёнки изнутри.

А при такой установке этой проблемы нет.Кстати и конструкция легче.

Отверстия заклеиваются плёнкой.Вот и весь смысл.

foxtrot
стоят и на Сергея “сестричке” стояли, но он где-то год назад поменял на двойные.

Не менял, стоят родные, очень прочные.
Кстати конструкция родных другая, под три точки крепления, под три шурупа.

Это не родной “кабанчик”.

Сергей, может и не “родные”, но других на модели и не стояло.

Половинки руля высоты, элероны-родные с комплекта, руль направления(еще первый владелец заменил, просверлив насквозь и стянул болтами) заменен, но не хлипкий, скажу я Вам, “кабанчик”.

Холодногорка ждет.

samodelkin
Холодногорка ждет.

Все сделано, отрегулировано. Ласточка к бою готова.

Балансировку и компоновку закончил. Вся электроника и аккумуляторы получили свою “прописку”.

“Подружил” 14-и канальный приемник Futaba c Funtanoy. Хорошая аппаратура со своеобразным алгоритмом.

Настройка аналоговых и цифровых машинок своеобразная, свой алгоритм. С первого дня использовал Graupner, потом Hitec “Аврора”(плохого ни чего!!!, простота, доступность, понимание алгоритма), теперь Futaba-небо и земля(, поймет тот, кто использовал эти системы, и может сравнить). С настройками, конечно-полный абздец! Но в остальном-все же брэнд-все же есть брэнд.