Офлайн
Eraserроман лучше сфоткаь и показать
Вбивай вин коды что сверху картинок в гугл,и выбирай магазин какой захочешь.
Есть еще вариант сделать фтулку на балку и вкорячить целиком хвост от мини титана,но это уже другая история.
Еще насчет балок-сходи к токарю пусть он тебе из прута выточит штуковину под конусом чтобы выравнивать балки,правда хк выдержывают только одно выравнивание,а вот тарот жо 3 смело,а то и больше.Конус сделай туповатым,сильно не нужно делать
Офлайн
Офлайн
Отредактировано svd (Авг. 20, 2012 11:24:25)
Офлайн
Офлайн
Отредактировано svd (Авг. 20, 2012 12:23:46)
Офлайн
Офлайн
svd
Ну вот и вылез очередной баг с этим вертом. Налет менее 10 аккумуляторов. Проточился, практически развалился и сильно люфтит сладер ХР. На валу от него грязь какая-то остается. Слайдер после этого клинит на валу. Плюс родной ремень истрепался и что-то основной ротор от руки тяжко крутится по часовой стрелке. Плюс вал ХР кривой. По ходу погнулся. Изначально таким не был. Хвостом не бился, но вибрации были. Обгонку еще надо смотреть. В общем лично я никому советовать покупать эту тушку не буду.
Сейчас озадачился покупкой полностью ХР по ремень. Планирую Tarot все же брать.
Собственно вопрос, я кроме хоббивинга нигде этот аппрат не нашел. Редкий зверь? Брать вообще подумываю полностью кит, так как боюсь и остальное на HK-450 долго не протянет.
И еще вопрос назрел. Стоит мотор [hobbyking.com] и 11 пиньен. Регуль использую этот [hobbyking.com]. Гувернер выключен. Включен автостар и автотайминг. Не хватает оборотов. Не отстреливает резко и хвост при резком газе уводит. Сколько должно быть оборотов на роторе при +10 градусах на лопастях. хотя бы примерно. Я просто думаю какой пиньен поставить. 12 или 13й
Офлайн
rootНет, не смазывал. Это ж не первый верт, чтобы такие косяки пороть.
Вероятно ты его смазал, пыль прилипла к смазке и начала работать как абразив, сточив все валы.
rootууууууууу (кот в сапогах )
Оборотов должно быть от 3100 до 3500.
rootКакой конкретно подшипник? Который в кейсе стоит? Там я конечно посмотрю, но сточился подшипник в слайдере, который по валу бегает. В первую очередь надо либо менять и вал и слайдер, либо что лучше сразу весь хвост.
Еще бывает люфтит подшипник в ХР посадить на локтайт, только совсем чуток его туда, а то не вытащишь.
Офлайн
Отредактировано root (Авг. 20, 2012 13:53:34)
Офлайн
rootЧем больше шаг, тем больше сопротивление оказывает воздух на вращающиеся лопасти. Соответственно при увеличении шага падают немного обороты. Это все нормальные каклькуляторы позволяют отследить. Тот расчет, что вы привели, справедлив для шага 0. Для шага +10…+12 обычно умножают на 0,85. Но это чисто субьективно. Обоснований я не встречал. Гувернер как раз и выравнивает эти проседающие от нагрузки обороты. Так что с одной стороны он нужен, но для себя я тоже необходимости в нем не чувствую.
Немного не понимаю, как шаг влияет на обороты, как ты считаешь ?
Отредактировано svd (Авг. 20, 2012 14:24:16)
Офлайн
Отредактировано root (Авг. 20, 2012 17:38:51)
Офлайн
Отредактировано root (Авг. 20, 2012 17:48:18)
Офлайн
Офлайн
Отредактировано root (Авг. 20, 2012 21:18:36)
Офлайн
Отредактировано svd (Авг. 20, 2012 21:50:06)
Офлайн
Отредактировано root (Авг. 20, 2012 22:00:49)
Офлайн
rootУ прошки диаметр балки иной?
А еще первый вариант это с прошки хвост он может не подойти
rootЭто у меня в субботу 250ка отстрелила лопасть ХР на втором полете так, что свернуло кончик балки, где сидел сам кейс ХР. А верт живой. с пары метров каким то чудом савторотировал, хотя я это делать ен особо умею. Это я так бтарейки проверил на него . Но это так, отступление от темы. Пока интерисует хвост в первую очередь на 450ку
на высоких оборотах ты столкнешься с проблемой отстрела цапф
Офлайн
rootЖека ты молодца! Всегда вселяешь надежду на лучшее!
на высоких оборотах ты столкнешься с проблемой отстрела цапф
Отредактировано CAMELION (Авг. 20, 2012 22:12:59)
Офлайн
Отредактировано root (Авг. 20, 2012 22:14:28)
Офлайн