RCSTV.RU

Состоялась очередная встреча любителей и поклонников “малого флота” в гостеприимном Железноводске. Пока ещё нет итоговых протоколов, немного общего обзора прошедшего мероприятия.
Прежде всего, замечательная погода поднимала общее настроение. И самое главное - растущее количество участников наших встреч! Хоть и не все ставропольские судомоделисты смогли приехать, а коллеги из Черкесска и Владикавказа стали традиционными участниками. И ещё в этот раз настоящий десант судомоделистов(8 человек) прибыл из Краснодарского края (Ейска и Новороссийска). Очередным приятным открытием для всех стал мастер моделей парусных кораблей Владимир Краснов из Светлограда.
Непосредственно участников было более 20 и почти столько же коллег, друзей, любителей флота проехали пообщаться, поддержать, поделиться опытом. Моделей в этот раз было более 3-х десятков.
Впечатление от соревнований подпортила спешка организаторов, стремление провести все старты в один день. В итоге скоростные модели гоняли в сумерках, а награждение проводилось почти в темноте. Хотя впереди был ещё целый выходной день.

стендовая оценка класса F2-C
стендовая оценка класса F2-B
яхта из Кисловодска
из Владикавказа тоже привезли яхту
парусники - особый интерес

тральщик в лучах солнца
на встречных курсах
“Комета” легко выходила на крылья, но на дистанции управлялась плохо


малый противолодочный
линкор времён 1-ой мировой

Совервнования октябрь 2014г. от команды АЛАНИИ

Все , но почему выкладываете половина фотографий“ лежа”?

Соревнования прошли, но итоговых протоколов так и не видно?
Поддержеваю товарища Куликова (KAW) о поспешном проведении соревнований.
Так же хотелось бы пожелать организаторам ввешевать промежуточные результаты этапов, как это делают на других соревнованиях. Прошол стенд- вывесили результаты итд. Тогда и итоги будем видеть пораньше.
А так всё прошло хорошо . Всем удачи, до весенних стартов.

В полном объеме поучаствовать в соревнованиях к сожалению не смог …..болельь…на пару часов вырвался почти со всеми повидался…..
Да народу становиться больше ..народ специально теперь достраивает “долгострой” строит..новые модели появился интерес….здорово.., и как следствие…действительно стоит проводить запуски в два дня…….
И по возможности…максимально заблаговременно делать объявление о срока проведения мероприятия…хотя бы месяца за два…
В любом случае спасибо организаторам…

К сожалению организаторы (КЦРТДиЮ, ДПФ, ДОСААФ) не бывают на этом форуме.
В прошлом году пробовали вести протокол сразу в планшетнике, итоговый протокол распечатывался и раздавался всем на закрытии, но эта инициатива не вызвала поддержки организаторов.
По проведению.
- Как вариант можно ставить две дистанции и проводить параллельно старты копий и скоростных.
- Классы скоростных можно увеличить: ECO expert, ECO MINI expert, ECO “TEAM”, F3-E, F1-E.
- Судейство оставляет желать лучшего. В рамках встречи можно провести семинар и тренировки по судейству. Если не торопиться разбегаться.

лучше проводить в два дня..
1.день суббота - стенд и запуски : Ф2А ; Ф2В ; Ф2С.
2.день воскресенье - стенд и запуски : Ф4А ; Ф4В ; Ф4С ; ЕСО
Народ в крайнем случае сможет приезжать именно на свои старты в свой день…..
И давайте подумаем о развитии яхт копий Класс NSS.

Андрей яхт именно такого класса на гонку вряд ли наберётся. У ребят с Владикавказа яхточка поменьше.
Если сделать показательные заплывы на яхтах одной кучей, у кого что есть, то это более реально.
В принципе как и классы скоростных моделей, каждый привозит, то что сделал, купил итд и на них катают. Так же есть другие классы моделей не представленных на соревнованиях: подводные лодки (Андрей говорят, что у вас есть подель ПЛ, привезите покажите, глядиш кто и заинтересуется!),
модели с паровым двигателем. Видел на Вставте текст ссылки [rcgroups.com] забавные модели буксиров играющие в водное поло и толкающие по дистанции баржу, чтоб такие сделать много затрат не нужно, но азарт и зрелещность будут на высоте.
Главное что бы было желание этим занятся, а на спешка бегом откатать “старты”.

с яхтами копий NSS проще всего(относительно), сейчас много готовых яхт продают(длиной около метра) это и есть яхты копии…(например моя “Ямаха”)..
а вот гонки яхт прототипов ..#t=12
про спортивные классы которые делают самостоятельно типа классов F5..загадывать не стоит…хотя как знать..
соревнования проходят….народ ездит строит модели…..глядишь и остальные классы появятся…функциональные Ф6,Ф7, паровики DS…
лодка у меня без автоматики делалась исключительно для бассейнов(давно это было..)….для открытых водоемов её нужно снабдить автоматикой которую сейчас можно готовую купить…может когда нибудь…

Отредактировано ANDREY (Окт. 21, 2014 15:46:37)

Готовые яхты стоят денег, не каждый может позволить себе купить такую модель, а вот сделать метровку подсилу, при наличии желания. И доставка из Китая подорожала намеренно (хотел заказать штангельциркуль с цифровой индикацией
так при его стоимости в 670руб весе 350гр доставку выложили в 1670 руб

Ну …..яхта сложная модель…трудно агитировать их строить..
для многих это гораздо сложнее задача…чем купить готовую..тем более копию……….это если ждать массовости на соревнованиях..

и в принципе все яхты метрового размера подходящие под Класс NSS стоят около 10т.р. что на parkflyer.ru (с доставкой) что в России на planetahobby.ru ………. вообщем всегда есть выбор…

так при его стоимости в 670руб весе 350гр доставку выложили в 1670 руб

это по тому что внутри литиевая батарейка…..они и две штуки будут по доставке столько же стоить…

Отредактировано ANDREY (Окт. 21, 2014 15:51:57)

Яхта несложная модель, но их ( с кем разговаривал ) нет особого желания строить, покупать.
А если строить, то не NSS а F5 чертежей больше, до и лишние надстройки не городить.

Просто соревнования которые у нас проходят ближе сгруппированы по копийным классам к тем что проходят на чемпионате России среди взрослых…там все копии Ф2А ; Ф2В ; Ф2С; Ф4А ; Ф4В ; Ф4С ;Ф6,Ф7, паровики DS и NSS - яхты копии этот класс в свою очередь делится на подклассы при наличии кворума :
Класс NSS-A – модели с треугольным парусным вооружением (бермудское вооружение)
NSS-B – модели со смешанным парусным вооружением, с гафельным и/или люгерным вооружением (треугольными, гафельными, без оснащения прямыми парусами).
NSS-C – модели с прямым парусом и другими типами такелажа (например, с латинским парусом)
NSS-D – модели многокорпусных судов и/или модели оснащенные особым движителем. Количество мачт и распределение парусности (например, шлюп, куттер, иол, шхуна и т.

яхты Ф5 (имеют также несколько подклассов..) - это чисто спортивный класс яхт соревнования по ним проходят и проходили всегда отдельно…
можно конечно гонять для кворума..все со всеми кто что привез…(кто купил типа копиии.. кто построил типа спортивная..) я только за…а потом видно будет……

Отредактировано ANDREY (Окт. 22, 2014 02:17:46)

Так где же всётаки результаты?