Изначально он был намотан проводом 0.25мм в 10 жил дельтой по схеме АВСАВСАВСАВС. Намотан был странно, если учитывать что каждый провод наматывается на 4 зуба, то здесь намотка была на первом зубе 8 витков, на остальных трёх по 7 витков.
Разобрать дал другу на работу, он там выточил хорошую приспособу для разборки его, разобрал и отдал мне уже разобранным и с приспособой. Фото обмотки до перемотки есть, но выставлять не буду.
Сначала намотал по 7 витков проводом 0.95мм. Получилось 625KV. Это много для меня и я снова разобрал его и выводные провода как раз хватило что бы добавить по витку на крайние зубья. Подпаял силиконовые провода и получилось в итоге 585КV. Всё равно много для 600ПРО у которого мотор 510KV.
Решено было разобрать, хотя уже собрал конкретно пролито лаком и запечён в печке
![](/static/KOLOBOK/aiwan_smiles/standart/smile3.gif)
Разобрал, почистил от лака и с 11 вечара до часа ночи намотал заново уже по схеме 8+9 витков.
В итоге получилось 517KV. То что нужно.
![](/static/KOLOBOK/aiwan_smiles/standart/smile3.gif)
![photo](/static/imagelib/9/c/8/9c8d3de661832109ee48a4c293b31970/320.jpg)
![photo](/static/imagelib/e/d/f/edf0b4c06c0519af0fbb509abb6381d9/320.jpg)
![photo](/static/imagelib/1/2/9/12910fbdb247f44d0da0492ffd4feef9/320.jpg)
А это уже второй раз перемотал
![photo](/static/imagelib/8/6/4/864ab896a16143946763773b69551fbb/320.jpg)
![photo](/static/imagelib/c/a/4/ca4ddaddf4fac2fb4f8dfcd8bcc1547b/320.jpg)
В некоторых местах видно как будто на проводе сгорел лак, на самом деле всё нормально.