Найти - Пользователи
Полная версия: Су 29, 2260 мм. и 3W56iB2
Начало » Самолеты основной форум » Су 29, 2260 мм. и 3W56iB2
1 2 3 4 5
jukov26
vlbelugin
Я то же скоро научусь.
Конечно научишся!Не переживай, Володь ,какие твои годы.
vlbelugin
В воскресенье на аэродром
Заряжаю акки!
jukov26
vlbelugin
В воскресенье на аэродром
vlbelugin
Возражения не принимаются
Так, мы готовы ,а вы?
photo
photo

photo

CAMELION
Скорее бы такая надпись взамен старой появилась!

photo
jukov26
vlbelugin
В воскресенье на аэродром
vlbelugin
Возражения не принимаются
Я пришла - тебе нема….
vlbelugin
jukov26
Я пришла - тебе нема….
Как я вам завидую. “Белой” завистью. Температура 38. Состояние не стояния. Попытка поехать летать была. Жена закрыла дверь и выбросила ключи
jukov26
vlbelugin
Температура 38. Состояние не стояния. Попытка поехать летать была.
Володь, выздоравливай поскорей, но с гриппом не шути(постельный режим, обильное питьё и грелка на всё тело).
vlbelugin
Как я вам завидую. “Белой” завистью.
Погода ещё будет , выздоравливай, а сегодня я за тебя слетал два раза.
vlbelugin
jukov26
а сегодня я за тебя слетал два раза
Спасибо
jukov26
При погрузке подломил левый руль высоты.Работы на пол часа с перекуром
photo

Заодно снял элерон, и подправил ему геометрию.
photo

Завтра обтяну и вклею.
photo



jukov26
jukov26
Завтра обтяну и вклею.
Обтянуто и вклеено!
photo
photo
photo
photo
photo

ДимКе особая благодарность за петли!
photo

jukov26
После потери на посадке левого шасси, удалены зажимы, нарезана резьба и установлены самофиксирующиеся гайки М4 с нержавеющими шайбами.
photo

photo

photo
jukov26

jukov26
Печалька однако!Сдохла зажигалка!Пропуски в одном цилиндре сначала, потом общая нестабильная работа и вот совсем отказалась заводится.
photo

Вскрытие.
Реанимация….
photo

Мы теряем её ……….Потеряли.
Кандидат на замену.
photo

Разница в насвечниках исправима.Заодно установил помехогасящие резисторы.
photo

Установлено на модель.
photo

Разница в угле опережения зажигания: у 3W - 55гр., у CDI - 28гр.Перенрёс магнит.
photo

Вот и первый запуск.

Осталось испытать в воздухе.Спасибо за помощь, RZ6HIQ(в миру Сергей)!73!!!

jukov26
jukov26
Вот и первый запуск.
Холостые настроены.
jukov26
jukov26
Холостые настроены.
И остальное ничего так.

Заодно и резину поменял.
photo

photo
jukov26
Влетался!

photo

photo


photo

photo

photo

photo

photo

photo

photo
smih
Анатолич, самолету нужен Рестайлинг !!! Отдай его на аэрографию что ли !!! Так то он конечно Писюкастый но дюже Скучный : серая мышь, подхватившая желтуху !!! Ха ха! Прости, Анатолич, перекрась его так шобы Себа 2.2 стал “серой мышью”. Расцветок в инете МОРЕ !!!
jukov26
Погода не лётная, самое время заняться мат. частью.
Давно хотел гаргрот подправить.Тут всё просто, расписывать нечего.
photo

photo

photo

photo

jukov26
jukov26
Давно хотел гаргрот подправить.
Заодно и фонарь.Швы и сопряжение фонаря с фюзеляжем Мне давно не нравились, но как то руки не доходили.
photo

photo

photo

Осталось зашкурить, грунтануть и покрасить.
jukov26
Расчёт оказался верен.Кант скрыл некрасивый стык фонаря с фюзеляжем.

photo

photo

photo
jukov26
jukov26
Осталось зашкурить, грунтануть и покрасить.
Зашкурено.
photo

photo

Загрунтовано.
photo

photo

Покрашено.
photo

photo

photo

Готово.
photo

photo

photo

This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.
Powered by DjangoBB