https://ria.ru/amp/economy/20170705/1497842595.html [ria.ru]
Полная версия: Опять регистрация?
modelistЭто ничего не значит!
Кто знает, Это что значит:
http://forum.rcdesign.ru/f6/thread439020-256.html#post7040718 [forum.rcdesign.ru]
Если кто-то усилено это продвигает, значит скоро продвинут. Это ещё одна причина создания клуба, проще будет.
Что-то понапридумывали, Хрен поймеш что…
jukov26
Это ничего не значит!
http://forum.rcdesign.ru/f6/thread439020-256.html#post7040718 [forum.rcdesign.ru]
Это о многом говорит
http://www.fasr.ru/novosti/2017_07_05_uchet_aviamodelei [fasr.ru]
CAMELIONОсобенно вот это!
Это о многом говорит
Ответственность
Законодательством не установлена ответственность за непостановку на учет, в то же время без учетного номера формально нельзя получить разрешение на использование воздушного пространства, а вот полеты без разрешения это уже ответственность в размере до 5 тысяч рублей для физического лица. И если для каждого тренировочного полета подавать заявку и ждать разрешения на использование воздушного пространства абсурдно, то для проведения соревнований это уже необходимо обязательно.
Словоблудие одним словом.
Я не против регистрации своих ЛА…… СКАЖИТЕ ГДЕ…….??????
А для фестиваля в хШести уже надо выполнять эту хрень?
modelistФестиваль отменен ! Ну и для подобных мероприятий видимо нужно будет проводить какие то …действия
А для фестиваля в хШести уже надо выполнять эту хрень?
vadstavhttp://instantsite.ru/gallery/image.php?album_id=12&image_id=17&view=no_count [instantsite.ru]
Ну и для подобных мероприятий видимо нужно будет проводить какие то …действия
jukov26vadstavhttp://instantsite.ru/gallery/image.php?album_id=12&image_id=17&view=no_count [instantsite.ru]
Ну и для подобных мероприятий видимо нужно будет проводить какие то …действия
С сегодняшнего дня в России вводится обязательная регистрация беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Поправки, которые были приняты еще летом прошлого года, внесли в ст. 37 «Сертификация гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, беспилотных авиационных систем и (или) их элементов» Воздушного кодекса России.
Речь идет о дронах весом от 250 г до 30 кг. Ставить на учет беспилотники будет подведомственное Минтрансу ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». Предполагается, что идентифицировать малые беспилотники будут по специальным RFID-меткам, которые позволяют считывать информацию о дроне и его владельце на расстоянии до 300 метров.
При этом сам порядок учета дронов правительством пока не утвержден.
Еще в марте прошлого года в силу вступил федеральный закон, ужесточающий правила использования летающих дронов. Согласно ему, оператора беспилотника наделяют статусом командира воздушного судна, что накладывает на него обязанность обеспечивать безопасное выполнение полета.
По словам сотрудника Фонда борьбы с коррупцией Георгий Албуров (ФБК активно использует дроны для своих расследований, в частности, для съемки недвижимости чиновников), технически процедура регистрации выглядит довольно просто: сфотографировать дрон, переписать его название и серийный номер, а затем нанести на борт выданный регистрационный номер. Но, отмечает Албуров, возникают сомнения из-за того, что это ненужная бюрократическая затея, в которой нет смысла.
Никаких штрафов и ответственности за не регистрацию беспилотника нет.
«Стоит ли добровольного подвергаться дополнительной регуляции — я сомневаюсь. Тем более ничего противозаконного мы не делаем. Власти хотят постепенно этот сектор покрывать бюрократической паутиной. Хотим ли в это вывязываться — не уверен», — сказал Албуров.
Сотрудник ФБК считает, что регистрацию БПЛА решили ввести в России, в том числе из-за работы фонда.
«Мы прекрасно будем работать и дальше. От того, что они выпустят 150 законов про дроны, мы не перестанем летать. Мы будем продолжать наши расследования», — заключил оппозиционер.
Источник: «Новая газета»
Речь идет о дронах весом от 250 г до 30 кг. Ставить на учет беспилотники будет подведомственное Минтрансу ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». Предполагается, что идентифицировать малые беспилотники будут по специальным RFID-меткам, которые позволяют считывать информацию о дроне и его владельце на расстоянии до 300 метров.
При этом сам порядок учета дронов правительством пока не утвержден.
Еще в марте прошлого года в силу вступил федеральный закон, ужесточающий правила использования летающих дронов. Согласно ему, оператора беспилотника наделяют статусом командира воздушного судна, что накладывает на него обязанность обеспечивать безопасное выполнение полета.
По словам сотрудника Фонда борьбы с коррупцией Георгий Албуров (ФБК активно использует дроны для своих расследований, в частности, для съемки недвижимости чиновников), технически процедура регистрации выглядит довольно просто: сфотографировать дрон, переписать его название и серийный номер, а затем нанести на борт выданный регистрационный номер. Но, отмечает Албуров, возникают сомнения из-за того, что это ненужная бюрократическая затея, в которой нет смысла.
Никаких штрафов и ответственности за не регистрацию беспилотника нет.
«Стоит ли добровольного подвергаться дополнительной регуляции — я сомневаюсь. Тем более ничего противозаконного мы не делаем. Власти хотят постепенно этот сектор покрывать бюрократической паутиной. Хотим ли в это вывязываться — не уверен», — сказал Албуров.
Сотрудник ФБК считает, что регистрацию БПЛА решили ввести в России, в том числе из-за работы фонда.
«Мы прекрасно будем работать и дальше. От того, что они выпустят 150 законов про дроны, мы не перестанем летать. Мы будем продолжать наши расследования», — заключил оппозиционер.
Источник: «Новая газета»
Авиамодельный брат конечно великолепен, но все мы вне закона! Абсурд. Приняли закон ,а как реализовать его на практике никто не знает! Зарегулировали нафиг!
http://tv.rbc.ru/archive/levchenko/595e5b299a79479387ae764a [tv.rbc.ru]
http://tv.rbc.ru/archive/levchenko/595e5b299a79479387ae764a [tv.rbc.ru]
jukov26Cерый, Вот тоже смотрю, ржу и волосы в разных местах ШЕВЕЛЯТСЯ!!!!
Авиамодельный брат конечно великолепен, но все мы вне закона! Абсурд.
Каждый день “НОВЫЕ ШИШКИ”!