Полная версия: Причины и последствия вибраций на моделях вертолётов
Чёт мне кажется, что на Бэлтике маловато оборотов на роторе! Как их там правильно считают? Пиньон 13, основная 138, мотор 3550KV, бат. 1800Ма 3Cell.
138 \ 13 = 10,61 редукцЫя
3550 * 3 селл * 3.7 * 0.9 (эффективность)= 35464рпм
35464 \ 10,61 = 3342 при 100% полке газа
3342 * 0.85 = 2841.при полке 85%. 85% это нормальная полка для говера, но 2841рпм мало для ОР 450ки, ставь 14Т пиньен!
Хотя вопщем та, оборотов достаточно, не ставь 14Т)) Просто подними кривую газа))
3550 * 3 селл * 3.7 * 0.9 (эффективность)= 35464рпм
35464 \ 10,61 = 3342 при 100% полке газа
3342 * 0.85 = 2841.при полке 85%. 85% это нормальная полка для говера, но 2841рпм мало для ОР 450ки, ставь 14Т пиньен!
Хотя вопщем та, оборотов достаточно, не ставь 14Т)) Просто подними кривую газа))
OK! Кирилл спасибо за подсказку!