Всем привет. В прошлом году я собрал электричку Fun Fly размахом 1,4 м. Очень понравилось, как она ведет себя в воздухе, и я решил построить Fun под OS-33 размахом 1.85м взамен погибшего Брукманского Яши. Примерно пол года кропотливого труда, и чертеж со всеми выкройками деталей был готов. 90 % материала фанера 3мм. Вчера забрал лазерную нарезку деталей, за что отдельное огромное спасибо Олегу.Вес нарезки получился 1370 гр. Много это или мало пока не знаю, время покажет. Но очень хочу уложиться в 5 кг взлетного веса. По мере сборки буду выкладывать фото процесса.

Круто!!! У меня бензин 26-й валяется, интересно, потянет?

Для полета блинчиком и простой пилотаж с разгоном перед вертикалью хватит, а на полноценную акробатику нет. Как я уже писал выше взлетный вес от 5 кг. Да и большое лобовое сопротивление, толщина профиля крыла 90 мм. Первые результаты сборки думаю выложу через неделю. Это будет центральная часть фюзеляжа.

Подписываюсь, слежу…

Как и обещал, выкладываю фото того, что успел собрать на данный момент.

Да тут целое инженерное сооружение!

Вот, что сделал за последнюю неделю.

В хвостовой части вклеен кабель-канал для проводов хвостовых сервоприводов.

Почти закончил гаргрот. Надеюсь через пару недель фюзеляж закончить.

Установил двигатель, проверил его углы установки и вписываемость в подкапотное пространство. Установил шасси и занялся изготовлением киля.

За праздничные выходные успел доделать руль направления и собрать стабилизатор.

Сделал контрольное взвешивание. Все, что на последнем фото, включая двигатель, зажигание, бак и две хвостовые сервы весит 3070 гр. Обнаружил один большой косяк. Получается задняя центровка. Чтобы добиться правильной центровки носле сборки всего самолета придется переделать (удлинить) мотораму, и соответственно сделать новый капот.

Приступил к изготовлению правой консоли крыла.

Слишком идеально )

Закончил изготовление второй консоли крыла и обоих элеронов.