Очередь по записи .
Без головных уборов не беспокоить

Ангар


зая из другой коллекции

Красотень

Да красава что не говори

silver026
Родился вьетнамец
красивый самолет -красиво летает

Ляпота!!!

silver026

ВиБрАЦЦиЯЯ..

Ты прям ,как рыцарь Джидай из Звездных Воин.

Внучек с игрушками деда.

Пора готовить к самостоятельным полётам!
Дед думаю рассказал уже где крыло а где шасси?

Сегодня завел птичку ,три года простоял завелся с пол пинка (os max )
Поднять не получилось надо апу настраивать

Это не Тигр случайно?

Увас,что ночпые полеты,когда ветер стихнет.

Великие вещи рождаются ночью .

А летать надо не только в штиль

Pavel
Увас,что ночпые полеты,когда ветер стихнет

Паша я с этим ветром уже начал подумывать о реализации ночных полётов!

Электро ТЮНИНГ от …………. не будим показывать пальцем

Последствия ТЮНИНГА а могло быть намного хуже , хорошо высота маленькая была.


Реанимация , пациент на операционном столе жить будет.

Катастрофически не хватает зажимов .

silver026
Последствия ТЮНИНГА а могло быть намного хуже

Так а тюнинг китайский или Володя делал?

made in Шпаковка

Тюнинг был крутой, после затюня и сбора обломков, все начали своим соколиным глазом, высматривать в поле какая па…ла перехватила управления или врубило помеху. Но все оказалось гораздо проще. Кстати у Жукова тоже как то не понятно элеронами болтал. Думаю он принял уже меры.

У Сергея “аккумы” бортовые подводят! Он взял новые, а они четыре цикла отработали и вот что странно! На электромобилях они отрабатывают нормально, а на бортовое питание видимо не годятся. Интересно! А какими “акками” другие пилоты запитывают свои модели? Неужели прям у всех спортсменов стоят Li-Fe?
С аккумуляторами дело такое, проваляются они у продавцов долго, а сроков годности на них не пишут! Вот и попадаются нам залежалые и конченные аккумы!

Катастрофически не хватает зажимов .
При внимательном рассмотрении видно ,что работа кипит ночь.

Ночью двойной тариф
Время релаксации
Володя очень хочет на праздник