на поле у народа возникает много вопросов по настройкам и режимам. вот здесь давайте и будем решать возникающие вопросы.

Лучше один раз показать и объяснить на месте, а литературы в нете валом!

тогда надо удалить эту тему.
хотя объясни, надоли крутить после тримирования заслонки иглу хх.

Андрей для тебя в любое время дня и ночи настроим наладим !!!!

А для чего ты триммируешь? Хочешь поднять обороты?

Георгий!
премного благодарен.

а подскажи. при тримировании заслонки вместе с ней перемещается и иголка, т.к. они вместе. логически вроде надо. заслонку прикрыл иголку открыл, а то весь пульверизатор закроет, и наоборот. правильно я мыслю?
а может и нет…

тримирую потому что мотор переставил. раньше об этом не задумывался, работает и работает, а щас хочу как часы швецарския.

Если на болтик и винтик не разбивал кабуратор - то не надо кручу верчу .
Сразу в бой

Хашу штоб ана с маим маторам тожы пасанымалас…

Вот он мой моторчик 55 ос мах.
На поверхности поршня видно направление выхлопа - светлый сектор и точка воспламенения - овальное пятно в центре, только я не понял почему оно овальное?

как поршень вытащить? вал снимать что ли надо?
да вроде нет. Вперед вал не снимешь? Снимается вал назад, а там шатун мешает, что надо? Или греть картер и вытаскивать что нибудь посаженное на горячее.
Подскажите.

modelist
как поршень вытащить? вал снимать что ли надо?

GOOGLE рулит!

шатун на вале снимается вбок легко.

не понял? он же не может сняться перпендикулярно оси вала. он снимается сдвигом в сторону задней крышки, т.е. вдоль оси вала. но я не могу сдвинуть т.к. он в картер упирается.

Юрий! кинь ссылку. я не нашел.

modelist
. но я не могу сдвинуть т.к. он в картер упирается.

Гильзу сними. и всё получиться.

Сергей спасиба!
как я и предполагал нада греть. но не буду лень. так помыл, спиртоганом питьевым осетинским. со свечи содрал кусок говна закоксованного. завелся с 1/32 оборота. нагара на поршне почти не было. топливо магазинное применяю.

Юрий, в инете есть все что тебе не надо в данный момент. а что надо того нет…
ДВС - это СИЛА.

воду в двигатель— не хорошо. я протираю чисьым спиртом или бензином. я думал гильзу уже сняли

снимать на себя, в бок не правильно, я написал, не так выразился. вал в нижнюю точку и снимай.