JekaJeka, сделай фотки мотокороба снаружи и внутри, фас и профиль.Решение найдётся.
а запчасти есть и не знаю куда их приколхозить.
jukov26Вот из,как раз их хватило оценить!!!DimKaЗа три полёта самолёт не оценить
Летает не хуже,
jukov26На неделе буду в моделке - обязательно сделаю и выложу.
Jeka, сделай фотки мотокороба снаружи и внутри, фас и профиль
jukov26Взлетный вес 5 кг ровно, ты чего не помнишь, с тобой взвешивали!DimKaВремя покажет…За три полёта самолёт не оценить.
Летает не хуже,
Кстати ,а сколько вес?
jukov26Как и обещел, фотки
Jeka, сделай фотки мотокороба снаружи и внутри, фас и профиль.Решение найдётся
JekaJeka,если честно, модель нуждается не в усилении ,а в облегчении.По максимому вклеить уголки внутри мотокороба с учётом того,что конструкция разработана не в шип.В остальном конструкция “бронебойная”, если фанера качественная.На мой взгляд я бы вклеил канал для трубы крыла , а также полку для бака, акков(с учетом центровки ) ,сервы газа(деталь f1 на уголки f2,f6).Для крепления капота четыре бобышки без номеров и планка усиления тоже без номера.F7 ,судя по количеству- усиление под винты серв.Треугольная дровиняка это тайна века. Собирай и летай.Это поможет в расчётах ц.т. и т.д.http://hobbyarea.ru/calc2.php [hobbyarea.ru]
Как и обещел, фотки
CAMELIONГлюк объектива с постоянным фокусом и диафрагмой.
Чёт мне показалось что выкос левый!
JekaДааа, бронебойная конструкция А сколько это все весит?
Как и обещел, фотки
JekaЕсли можно поэлементно.Будет понятнее.
Буду в моделке - взвешу.