да я уже понял спасибо!как фото хоть зацените!!!

Ничего научишься классные фото !

Всем торжественное ГИП-ГИП!!! или би-бИП Думаю что фоточки наших последних покатушек в залеможно выложить и тут Юра - ждем !!!!!! Кстати вчера вечером катались по тратуарной плитке возле Коллонады! интересно , другое поведение машинки ,,,правда она жестче так как всетаки вечером был минус и пальци отваливались уже через 20минут катания. Но понравилось!!! хочется покататся по асвальту и в толпе ! Скорейбы потепелло !!

ЗДРАВСТВУЙТЕ АНДРЕЙ)
Я ХОТЕЛ БЫ УЗНАТЬ У ВАС КАКУЮ МАШИНУ ЛУЧШЕ КУПИТЬ ДЛЯ ДРИФТА ИЛИ ШОССЕЙНУЮ(ДВС))
МНЕ ПРИГЛЯДЕЛСЯ TRAXXAS XO-1,НО Я БОЮСЬ ЧТО РАЗОБЬЮ ЕГО,ТАК КАК Я НОВИЧОК))
ПОДСКАЖИТЕ КАКУЮ МАШИНКУ ВЗЯТЬ)))

Amir001

ответил.. [rcstv.ru]

Да вот фото с крайних гонок.

вот еще видео маленько

Отличное видео и музыка в тему ! )
Жаль трясет сильно (

Да камера былаа плохо закреплена, сделаю по новой ремейк

Попробуйте закрепить на вибро подвес от CD-ROMа

Свяжем темы, все таки продолжение ….. [rcstv.ru]
Спасибо Анатолию.

собрали новые две шаськиТВ03…установили кое что их тюнинга..

Парни привет!! А где вы тусите? Хочу к вам! У меня спринт2 универсал! почти в полном фарше! и разбитые кузова!!

Обращаться по тел.сот 8 928 264 03 59 всё раскажу……

аквапланирование….

в субботу покатушки на КВС-ЕССЕНТУКИ

Мой новый кузов

Приезжайте на покатушки в воскресенье на КВС в Ессентуки [booking.com].
планируем пока там собираться на выходных…для уточнения времени…звони…

Skif
Мой новый кузов

Файл: 2.jpg 629.5 KБ

Файл: 5.jpg 348.4 KБ

Файл: 4.jpg 590.5 KБ

Файл: 1.jpg 620.6 KБ

Файл: 3.jpg 611.4 KБ

Файл: 7.jpg 431.7 KБ

Файл: 9.jpg 462.9 KБ

Файл: 10.jpg 366.5 KБ

Файл: 12.jpg 417.9 KБ

Файл: 13.jpg 363.9 KБ

Файл: 14.jpg 384.3 KБ

Файл: 6.jpg 455.1 KБ

Файл: 11.jpg 296.0 KБ

Файл: 8.jpg 430.2 KБ

Валерий фотки можно заливать с помощью специального загрузчика для фотографий, который находиться на панели форматирования(там где шрифт и смайлы), последняя кнопка для загрузки фотографий.
Так они будут с превьюшками.

Были вопросы, хотелось бы объединить в профильном топике ответы.
Опять же не претендуя на истину в последней инстанции….и возможно в чём-то повторюсь…
В идеале хотелось бы развития у нас в регионе трех шоссейных классов,это :
Мини (1:10)
Туринг (1:10)
Формула 1 (1:10)
Пока в нашей нынешней тусовке получается придерживаться в основном класса Туринг (1:10) ,после стабилизации количества участников постоянно участвующих в покатушках будем думать о выделении для соревнований 2х-классов :
класс-стандарт по типу мотора
и класс модифицированный с безколлект.-тоже по типу мотора……
Есть мнение что лучше сразу всех поставить в жёсткие рамки правил уже существующих в мировой и клубной классификации (деление у самого популярного класса шасси туринг- жёсткое…(можно почитать в правилах…)например по весу шасси габаритам по количеству витков на моторе..и т.п.)это будет трудно т.к. народ приобретает модельки сейчас руководствуясь в основном развлекательными предпочтениями: скорость,внешний вид..и т.п.,и жёсткое влияние на их предпочтения может “распугать” и так малочисленное но всё же растущие количество участников данного направления.
Во-общем у нас пока все более демократично…
Несколько слов по выбору шасси для начинающих: из моей практики наиболее практичны(в наших провинциальных условиях)для “ровного поля” шасси с валом…фирмы Тамия ТТ01 или ТВ03 первое для начала,и отличается прочностью\надежностью… второе более перспективно в динамике и тюнинге..Почему именно Тамия - качество …и наибольший выбор тюнинга и зап частей…за разумные деньги.. Тамия до сих пор до 80%своих моделей и комплектующих делает в Японии…
Шасси с ремнём под вопросом…в наших условиях т.к. катаемся на неприспособленных площадках - пыльных и т.п.
Если брать универсальное для разных типов поверхности…то DF03-раллийное от Тамия..(смена резины и увелич.\уменьш. клиренса позволяет эксплуатировать и на асфальте и на гравийки)
Сама шась DF03 это производная от хорошо себя зарекомендовавшего Тамиевского баггийного шасси DF02….
Набор(кит) от Тамия именноF03 и ТВ03,ТА05,ТА06.. включает в себя все необходимое для сборки(всё рассортированное по пакетикам и по конструктивным узлам) Пластик хорошего качества..самые ответственные узлы трансмиссии сталь..шестерни трансмиссии-пластик специальный износостойкий,амортизаторы масляные(не фрикционные)полный комплект подш.для ходовой,в DF03 шестерни пиньоны сталь.
Идущего в комплекте почти всех наборов стандартного коллекторного мотора 540-й серии + стандартного же идущего в комплекте эл.рег.скор.,при разумном подходе..вам хватит на долго …и будет достаточно на начальном этапе гонок по траектории на импровизированной трассе,а если использовать сразу LiPo аккумулятор это позволит сразу получить прирост динамики машинки без особых затрат…
Важный момент : т.к.стоковый рег.(идущий в наборе)без отсечки,которая требуется при использован.LiPo аккумул., для сигнализации отсечки нужно использовать копеешную штучку [parkflyer.ru] -“Индикатор разряда”),
Тюнинговать при желании самые популярные шасси ТТ01 ;DF03 и ТВ03,ТА05,ТА06.. можно не дорого используя алюминиевые детали фирм: 3Racing,Yeahracing.
Бесколлек.мотор для ТТ01 и DF03.лучше “мощней” 9T(витков) не брать..(шасси становятся практически не управл.),
Для более “продвинутых”TRF416X,ТВ03,ТА05,ТА06,HPI Racing Sprint 2,Associated TC4;TC6 и др.“специализированных” трассовых шасси можно брать более мощные и оборотистые моторы …например менее 9Т(витков) , но стоит понимать что это влечет за собой риск быстрого износа трансмиссии и проблем с управляемостью(при малом опыте управления\эксплуатации модели)
LiPo для начала пойдет 3000-4000mAh 25-40С… производства Китай,Turnigy,Turnigy nano-tech или ZIPPY …необязательно в жёстком корпусе(но желательно) главное что бы р-р подходил..140х48х25 мм.
Если хочется эксперимента и вы поставили мотор 6,5Т - 5,5Т (витков),то стоит учитывать что при таких моторах токи потребления высокие ,и LiPo аккум.нужно брать 5000-6000mAh 40-80С….
Серву на руль нужно брать по шустрей от 0,1сек. и быстрее,кило на 5-8…
Резину и диски лучше китайские не брать..у них есть проблемы с размерностью и качеством а также балансировкой..,а от резины на шоссейке многое зависит..Для покатушек и начального уровня езды,стоит выбирать лучше недорогих и проверенных производителей: TAMIYА или HPI.
Для трасс и спортивной\гоночной эксплуатации есть ряд фирм делающих высоко качественную гоночную резину и диски(Sweep,Ride и т.д.).
При первой покупке шасси стоит озаботится расходниками про запас: несколько пар резины…,дисков,для самого шасси - рычаги нижние передн. и задние,прав.\лев.,детали трансмиссии:комплект всех шестерён,несколько пиньонов с разн. колич.зубьев + запасные спуры,ступицы передн.,задние,дифф. в сборе,пару карданов…
Свет ……….. просто красивое дополнение..во многих наборах ТТ01 например он идет в комплекте…
Почти все кузова от Тамия ,Yokomo и др.производителей выпущенные за последние годы оснащены “оптикой”под установку“света”
Насчет комплектности и цены шасси в базовом варианте, например ТТ01-дешевле потому что там много компромиссов по материалу..например пластиковые карданы,тяги-монолитные не регул..,фрикционные аморт.втулки место подшипников…..Шасси будет ездить и в такой конфигурации но износ, потери ,и ухудшенное качество управления будут,и придется со временем многое докупать…например: подшипники,металлическое крепление мотора,амортизаторы масляные…..и т.д.,недорогое шасси вам даёт просто “кредитный”вход в хобби…..
Шасси DF03 и ТВ03,ТА05,ТА06 …уже имеют подшипники-набор и масл.аморт.есть..соответственно и шасси дороже..
В смысле цены приобретения машинка-шасси Тамия и др.фирменные(HPI;Yokomo;Xray;Associated) не конкуренты Китаю..,тут уж дело выбора….,и понимания что вы хотите … разовую недорогую машинку - “на поиграться” или долгую дорогу в данном хобби……..
Как я говорил выше есть спортивные дорогие “голые”шасси из карбона,алюминия стали и титана стоящие от 500$ и выше..таких фирм как Xray,Yokomo,Hot Bodies т др., но для наших мест…такие “навороты”выбора..непродуктивны….прежде всего потому что нет трассы с качественным покрытием…временной засечки и прочих атрибутов качественной спортивной жизни….

в воскресенье покатались в зале..в Кисловодске(в школе)
Залы для постоянных встреч пока будем выбирать … о времени и месте предлагаю пока созваниваться желающих присоединится…Как только определимся с местом “постоянной дислокации” сообщу в этой теме …