продолжаем встречаться по воскресеньям,если что созвон ,будем решать вопрос о приобретении в складчину ковра для трассы…

Вот…………..встретились в новом 2013гг.

Я вместо переднего диффа поставлю спур (чтоб полная блокировка была), а на зад обычный дифференциал с шестернями Может еще когда-нибудь приеду

пробуй потом расскажешь…

для инфы фотки:
шасси слева направо HPI Racing / 1/10 Sprint-2 ;Tamiya 1/10 -TB-03 ; Tamiya 1/10 - TA05V.2


шасси Tamiya 1/10 -TB-03 в стоке и полностью в “тюнинге”

ANDREY
для инфы фотки:

шасси Tamiya 1/10 -TB-03 в стоке и полностью в “тюнинге”

А что там от стока остается?? Крышки дифференциалов и передний бампер?

Остаётся в основном мелочевка..но её можно купить только с китом..
а именно крепление стабилизаторов к редуктору и к рычагу,оси рычагов,е-клипсы,стальные полу-валы кардана,набор подшипников..меж-осевой вал.., в дифах: упорный подш.,пружина длинный болт…и еще по мелочам..вроде мелочевка..,а отдельно купишь -денег потратишь заметную сумму…кстати крепление бампера тоже карбоновое есть, я его пока не поставил..
Маленькое резюме…по модернизации…в принципе полный апгрейд стоит столько же сколько шасси профи-комплектации(около-400-500$)…но во первых это поступательное развитие истории…потом сток даёт в сборе готовую машину и есть финансовый маневр..что делать дальше …ездить так…установить самые ответственные апгрейд\узлы…

Покатались в прошедшие воскресенье На КВС в Ессентуках..было холодно…с погодой в этом году вообще не “пруха”…и летом и осенью..,а это важно когда собираешься компанией на весь день….в другой город…+ разборка сборка трассы…и это все время…и если сомнительно с прогнозом погоды приходится не ехать…