Сегодня впервые заклинило в крайнем положении хвостовой слайдер на 700ке! Мотор шибко мощный!))) Раньше клина небыло, потому как раньше мотор душился и небыло такого напряжения на слайдер… В пиках по логам показал 9200 ватт! Теперь надо 120мм лопаты на хвост ставить либо еще поднимать обороты….

Логи с двух полетов, первый убитые турниджи 4000 30С второй полет B-Grade 5000 30с(достаточно свежие). Мотор scorpion 4035-560kv. Формат кастла.

И логи после полета:

Это был облет новых акку B-grade 4000 40с.Стоят недорого и летают нормуль!

Пришла новая кабина ТДРа

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Симпатяшки!!!

Выкладываю раму, доведенную до ума… Много исправлений, более четкая, размером чуть МЕНЬШЕ оригинального ТДРа, т.к. решил что если сделать таким же размером, то будет прибавка в весе. Кабина оденется-разницы не будет видно между ТДРексом и ТДР ориджинал))

А вот и еще один не плохой по моему мнению полетик, на этом полете я тестил новые акб B-Grade 4000 40C 12S.

Увеличить

И вот наконец-таки мне нарезали раму! 2 недели прождал блин…(( Черная часть рамы это от оригинального ТДРа, текстолитовая - уже моя! Как видим получилось зеркально точно! Возможно сегодня приступлю к покраске…

Покрасил

Прям как настоящая будет )

Начал по-тихоньку собирать

На коцнутую авариями канопи не обращайте внимания))

Переднее часть канопи не закреплено, поэтому когда все сделаю будет четко держаться и видок будет что надо!

Помоему шаски у тдр не под таким углом и не такие высокие

Шаськи у ТДР один в один такие же, так что по-твоему не надо))) Угол на раздвиг поправим, только твой токарь что-то медлит, вторую неделю никак не выпилит….

Да он про тебя уже забыл.Ты же ему не звонишь,не подгоняешь его.