Сборка стабилизатора, он тоже полностью из бальзы







И вес обработанного стабилизатора подготовленного к обшивке

Нижняя часть капота


готова к обшивке бальзой.

Изготовил рули высоты







Изготовил стабилизатор

Взвесил




Все, что было изготовлено было пристроено на место

Может я и ошибаюсь, но почему-то мне кажется, что тяжелый аппарат получается.

samodelkin
Может я и ошибаюсь, но почему-то мне кажется, что тяжелый аппарат получается.

По моим подсчетам
1. Фюзеляж - 1250гр
2. Верхняя передняя часть капота - 160гр.
3. Нижняя часть капота - 150гр.
4. Фонарь - 120гр.
5. Стабилизатор с килем - 250гр.
6. Крыло верхнее - 950гр.
7. Крыло нижнее - 850 гр.
Вес пустого аппарата получается примерно - 3730гр.
8. Эл. двигатель - 855гр
9. 7шт сервоприводов по 45гр - 315гр.
10. Аккумуляторы 2шт 5S 5000 - 1200гр.
11. Стойка шасси -250гр.
Предположительно вес агрегата готового к полету должен получиться - 6500-7000гр. (обтянутый пленкой)

Не нужно забывать, что размер аппарата
Длина - 2000м
размах - 1800м
Размах стабилизатора - 800мм при весе 179гр.
Значит можно изготовить верхнее крыло и нижнее крыло уменьшив вес в два раза.

Я выше писал, что можно в пределах 1500 - 2000гр скинуть если переделать оба крыла изготовив все нервюры из бальзы и верхнее крыло сделать не разборное исключив соединительные алюминиевые трубки которые по весу утягивают вниз. Облет покажет. Может чуть позже переделаю оба крыла. и уложусь в летный вес 5000 - 5500гр.

Для модели, рассчитанной под установку двс 50 куб. см, вес вполне нормальный.

Для 50см3 нормально, а для десятибаночного эл.движка много. Я сам сейчас ломаю голову какой конструктив выбрать для двухметрового Ф-3-А под ОС-33, чтобы уложиться в 5 кг. Пока все больше склоняюсь к пенопласту оклеенному крафт бумагой.

У моего эл.двигателя тяга 12кг с винтом 22х12 от 12 банок и 10кг от 10 банок, но скорее всего поставлю бензиновый двигатель, еще не решил точно. Сейчас данный двигатель временно стоит на Mythos 125S. Он сейчас весит 6кг. Пришлось придавить приемником до 70% мощности данный двигатель, так что всего хватает с головой. Бензиновый 52см3 или 42см3 буду ставить.

Привет Женя!!! Что, скоро облёт?

Привет Олег! Облет будет весной. С января вплотную займусь твоей техникой.

Понял!!!

Сегодня немного поработал с капотом

Женя привет! Что то у тебя тут тихо!

Привет Олег. Работа немного отвлекла от изготовления. Да и на ноутбуке в жестком диске слетели сектора. Необходимо менять жесткий диск. Хорошо, что сохранил все на резервном носителе.
Вот твой самолет, уже принял такой вид. Осталось снять размеры со стабилизатора и можно приступать к компановке.

Красавчик, хотя и серенький!!!

Продолжаю строительство агрегата, пока получается медленно,
готовлю форму для изготовления фонаря

Усилил крепление верхнего крыла

Сделал крепление комплекта фонаря состоящий из двух половинок и обшил фюзеляж бальсой толщиной 2мм.
Остается доделать фонарь и крепление всех движущихся частей (элеронов, руля высоты, руля направления).

)))