silver026
Но лучше когда параллельно и перпендикулярно

Категорически согласен. Качалок нет. Пока нет. Сегодня посмотрю как на элеронах будут смотреться эти качалки что бы уже все вместе заказать.

Не обязательно ставить тягу на последнюю можно и в середину поставить.

silver026
Не обязательно ставить тягу на последнюю можно и в середину поставить.

Ты имеешь ввиду в кабанчике? А нагрузка на серву ввиду уменьшения плеча сушественна? Или не очень?

Лень двигатель прогресса. Надоело на поле подсоединять сервы элеронов. На одном из итальянских сайтов увидел разъемы для соединения серв. Это были COM порты. И за доллары. На вехнем рынке в магазине электроники такие же но за смешные рубли. Теперь сервы будут подключаться так

Ну и мудрствуя лукаво вместо площадки для серво газа будет вот такая штучка

Рекомендую проверить этот тип соединения на вибрацию, ком порты могут вылазить из разъема от вибрации.
Поэтому они часто вкручиваются разъем в разъем, как раз на том месте где ты шурупы вкрутил.

Думаю по этим картинкам будет понятно.

vlbelugin
Теперь сервы будут подключаться так

Ну и мудрствуя лукаво вместо площадки для серво газа будет вот такая штучка

Если зафиксировать одну часть разъема на крыле, а другую на фюзеляже , то другое дело, как на планерах F3J.

root
Рекомендую проверить этот тип соединения на вибрацию, ком порты могут вылазить из разъема от вибрации.
Поэтому они часто вкручиваются разъем в разъем, как раз на том месте где ты шурупы вкрутил.

Ответная половина будет вклеена в фюзеляж. Разъем будет вставляться вместе с крылом. И крыло естественно прикручивается. А для надежности разъем разбит на три группы. Каждые три контакта запараллелены.

vlbelugin
Если зафиксировать одну часть разъема на крыле, а другую на фюзеляже

Так и будет.

Распайка

А как токи переварят они нормально?

Делайте профессионально,для этих целей есть специальные герметичные разъемы .

Vikto50
Делайте профессионально,для этих целей есть специальные герметичные разъемы .

“Такие” разъемы лучше поставить тебе не Ментор, для дайвинга.

Vikto50
А как токи переварят они нормально?

Переварят. Три параллельно соединенных контакта по площади в три раза больше контакта штатного разъема. Следовательно и ток пропустят в три раза больше.

Rait
для дайвинга.

Разговор не по теме

А дополнительный вес, они ( папа-мама) как мини серва весят, даже ближе к стандарту. Центровка судя по расположению по фотке не далеко сползёт назад???. Хотя и есть плюсы, замечательная направляющая с них получается.

mikolka6
А дополнительный вес, они ( папа-мама) как мини серва весят, даже ближе к стандарту. Центровка судя по расположению по фотке не далеко сползёт назад???.

Предполагаю, что для бензиныча этот добавочный вес не актуальный. А центровка. Буду регулировать расположением элементов на борту.

Это газовые сигнализаторы.Примерно так будут выглядеть эти разъемы после года эксплуатации .Из 80 приборов в живых осталось только 15 по причине окисления контактов разъема,благо что не было загазованности в помещениях и не погибли люди.Впрочем у нас это просто модель.

Vikto50
по причине окисления контактов разъема

Любые разъемы окисляются. Даже с золотыми контактами. Буду заказывать у моделиста канистру спирта и промывать перед полетами. Шутка.
Вышеуказанные разъемы находились в постоянном контакте и окислялись. Контакты разъемов на крыльях будут двигаться при каждой подготовке модели к полету. При коммутации раъемов происходит трение контактов, которое будет снимать окисел. Плюс вероятность окисла всех трех (контакты запаралелены по три) контактов одновременно маловероятна.

Для таких моментов есть Контактол-спрей, пшикнул и забыл месяца на 4, да и среда не агрессивная летом, по осени или весне Контактолом пшикнуть. Главное чтоб не развалился разъем от вибраций, и место крепления.