mikolka6
Ток пружину можно найти в кладовке

Точно от старых РП.Там ими лампы к панелям притягивали.

И потом на пружину одевается полихлорвиниловая трубка или термоусадочная . Я тоже сначала хотел пружину полностью , но это и вес и длинная пружина редкость.Это всё уже давно придумано до нас.

Vikto50
И потом на пружину одевается полихлорвиниловая трубка или термоусадочная .

Точно.И тереть бак не будет.

Провел следственный эксперимент. 1 - 2 -3 - 4 кг. Резинка держит. Больше тянуть не стал. Это 14-ти кратный вес бачка. Эстетически да, не очень. Буду искать что то подходящее, более симпачичное. А пока пойдет.

Мой

Люди всем привет!
Хочу попросить помощи может у кого завалялся кусочек пленки оранжево желтого цвета как на самолете выше, нужен кусочек размером 300х300 мм.
Зашить брюхо красавчику.
Кто сможет помочь мой тел 8 962 741 7681

На днях и я стал счастливым обладателем такого красавца, только другой расцветки. Движок будет ДЛЕ-30, только не решил пока со штатным глушителем или с канистрой (если поместится), да и канистра тяжелее штатного на 210 грамм. Мотораму пока не отрезал, а решил аккуратно разобрать, заодно снял центральную площадку и получил доступ для усиления площадки крепления шасси. Мотораму возможно не буду утапливать как у Володи, а скорее всего укорочу втулки крепления двигателя.

Мой красавец сделал 69 вылетов, в крайних полетах самолет стало на полном газу уводить вправо и реакция на руддер стала другая, мягче что-ли. ТО показало почти вырваны кабанчики на руле поворота и одна тросовая тяга почти полностью ослабла. Да тщательно проклейте силовые элементы площадок руля высоты и поворота, есть такая засада серво вырывают эти силовые элементы, это недостаток конструкции по этой причине уже есть упавший самолет (информация с RCdesign). Сегодня в крайнем вылете вырвало текстолитовый крючок крепления кабины. В общем же самолет великолепный, очень нравиться с меня видео. Да тщательно отнеситесь к центровке очень чувствительный самолет к центровке. Поздравляю еще одним красавцем больше, рад за вас!

Очумелые ручки, материал и в итоге вот
МОЯ РАДОСТЬ

Решил слегка продолжить тему. Причина - задолбали крючки крепления кабины. В двсно-бензиновом варианте от вибрации постоянно раздолбываются ответные фанерные отверстия под эти крючки.


На съемной части кабины вклеил перемычку с фанерными зацепами увеличенной площади.



В съемной части капота прорезал места под зацепы.


Ну и вот, что вышло в итоге.


Ближайшие полеты покажут на сколько жизнеспособна данная доработка.