Привет, Андрей.
Постараюсь ответить на поставленные вопросы)))!
Где хранить, место есть. Разборным делать не очень хочется, сейчас как раз над этим думаю.
Возможно останется одним полотном. Не хочется делить в связи с тем, что размеры не столь велики. И делить вокзал, наверно не комильфо!
Нужна ли отдельная тема… Со стороны виднее. Меня не парит повесить пару картинок здесь.
Данная схема разрабатывается в ТТ-шном масштабе, для друзей. Да и самому поковыряться, вспомнить детство. Но аппетит приходит в процессе, мы же все ЭТО знаем - классика жанра)))! Поэтому ВЫ, коллеги, уж не обессудьте, что встрял в Вашу тему. Следующим этапом НО . Схема в работе и выбор макетного и рельсового материала.

Дмитрий я всегда только рад новым творческим людям… Живем мы в провинции и каждое новое начинание радует. А насчет отдельной темы - это лучше для наглядности инфы на нашем единственном и от того более ценном для нас форуме.. Новичок вот заглянет в раздел по жд (который и так танками объединён )..и увидит темы старые ничего нового……А тут такие планы макета у человека есть…, и вообще идея грандиозная… А если не подписан на эту тему или не зашёл на форм то и не узнаешь…..
Словом это моё личное мнение..
Успехов тебе….
P|S У меня сейчас со свободным временем совсем беда….., но стараюсь быть в курсе наших дел “моделисских”…..
Есть у нас коллега Сергей shabans79 тоже со Ставрополя, он зачинщиком оказался на форуме темы про жд…., но прошло время задор слегка спал… У Сергея отличная коллекция моделей и макет сурьёзный он строит…Я ему говорю выкладывай здесь почаще фото…., а он мол никто не смотрит… Но все равно выкладывай вода камень точит…. Это я к слову.

ANDREY
Дмитрий я всегда только рад новым творческим людям… Живем мы в провинции и каждое новое начинание радует.

Как-то всё звучит мрачно и печально…
Люди то есть, и страждущие тоже, но не все готовы общаться и выставлять на всеобщее обсуждение свои мысли и возможности.
Про задор. Раньше я тоже часто был на форуме и тд. Со временем ЗАДОР так же стих и сейчас остались только ОТГОЛОСКИ того самого задора.

Распечатал схему в масштабе М 1:1,)))) - 36
листов! Теперь это всё склеть)))
И это только один уровень, нулевой!
Весь План - 3 слоя по 36 листов размера А 3.

А теперь начался РЖАЧЬ - склеивание листов!

Это только часть плана…




Ну это так, если кому-то интересно!

ничего мрачного…все движется с подъёмами и спадами.
с интересом наблюдаю за твоей работой..

Сейчас думаю над вопросом установки стрелочных приводов.
Наружние или подмакетные….
И там, и там есть плюсы и минусы.

Интересный макет получается!!!

Продолжаю клеить листы нижнего уровня/подземелья))))!

Airracer
Сейчас думаю над вопросом установки стрелочных приводов.
Наружние или подмакетные….
И там, и там есть плюсы и минусы.

Наружные это те что идут встроенные в стрелку.. Я ставил сначала как есть…встроенные(как я помню у них привод был на соленоиде практически на всех стрелках пико тех времен).., потом если они ломались…. я устанавливал подмакетные….из переделанных руль машинок.

Солиноиды ломались?
Впервые слышу………., это что же с ними нужно было делать? ))))
Или бронепоезда ходили по ним? Мне кажется они достаточно надёжные. Хотя ни что не вечно!
Доклеил сегодня второй лист. Получились два пухленьких рулончика, где-то по 1,8 метра.
Следующий этап - схема подмакетника.

я пользовался в 70-80х именно для НО пиковскими стрелками с приводом, они имели горизонтальное расположенные соленоидов, и они…иногда “клинили” при переключении…, а подача тока прекращалась концевыми клеммами при крайнем положениях соленоида. Соленоиды были рассчитаны на кратковременную работу…Вообщем при подклинивали соленоиды горели от перегруза……
К слову даже новый пико 2000х гг унаследовал конструкцию стрелочных переводов…, и есть нарекания на их работу, про это тема на профильном жд форуме была на каком не помню http://scaletrainsclub.com [scaletrainsclub.com] или http://forum.modelldepo.ru/ [forum.modelldepo.ru] .

Интересно , посмотрю, почитаю…
В 2000-х, у меня уже паровозная болезнь прошла!
Это сейчас что-то опять торкнуло))).
Напомню, я собираю аналоговую схему и раширять её цифрой не собираюсь.
Думаю при этом о плавном трогании, думаю!

Плавное трогание возможно только на цифре…увы…там его можно настраивать в очень малых величинах…
А схему управления стрелок и семафоров можно сделать аналоговую.. Словом почитайте форумы там есть как минимум пара макетов которые строятся на аналоговых основах, правда строят их люди давно все описывают… и можно наблюдать как они иногда меняют своё отношение к современными системам..

Я ж писал выше…цифровое управление для меня макета неинтересно…, но вот паровозики другое дело… Паровозик получаются как “на радиоуправлении” очень удобно эксплуатировать….

ANDREY
Плавное трогание возможно только на цифре…увы…там его можно настраивать в очень малых величинах…
А схему управления стрелок и семафоров можно сделать аналоговую.. Словом почитайте форумы там есть как минимум пара макетов которые строятся на аналоговых основах, правда строят их люди давно все описывают… и можно наблюдать как они иногда меняют своё отношение к современными системам..

Я ж писал выше…цифровое управление для меня макета неинтересно…, но вот паровозики другое дело… Паровозик получаются как “на радиоуправлении” очень удобно эксплуатировать….

Плавное трогание можно сделать и аналоговое Греться только сильнее будет

sergo
Плавное трогание можно сделать и аналоговое Греться только сильнее будет

Раньше были решения, описывались в журналах.Но они были актуальны для простых схем, и их сильно усложняли.
А сейчас какие мысли есть? Интересно послушать)))
У меня сейчас, как раз, стадия технических решений.

Есть ещё совет.Предусмотрите сразу онлайн управление.Люди ставят на поезда видеокамеры и трансляцию.Потом ,и это вполне возможно ,этот макет может окупиться ,если вы организуете почасовую онлайн аренду.
Всегда найдутся желающие погонять по вашей трассе.Вертуальные танки уже всем надоели,а это реальные модели.

Airracer

sergo
Плавное трогание можно сделать и аналоговое Греться только сильнее будет

Раньше были решения, описывались в журналах.Но они были актуальны для простых схем, и их сильно усложняли.
А сейчас какие мысли есть? Интересно послушать)))
У меня сейчас, как раз, стадия технических решений.

Так нужно просто или сложно? Самое простое купить вежливый свет для авто

sergo
Так нужно просто или сложно? Самое простое купить вежливый свет для авто

)))), нужно качественно, с вытекающими последствиями! Умелые ручки - на то и умелые!
Что за девайс -вежливый свет для авто? Где смотреть и как узнать?

Vikto50
Предусмотрите сразу онлайн управление

Пока с этим не сталкивался. Я, вообще, не запаренный на съёмке. Что в самолётах, что в иных движухах. Но может со временем.

Vikto50
вы организуете почасовую онлайн аренду

Особых мыслей по этому поводу не было. Поскольку Макет планировался для междусобойчика. Хотя развитие сервиса никто не отменял. Надо изучить вопрос! Подскажите куда смотреть, и что правильно писать в поиске
Сегодня набрал комплектующих всяких, теперь приятный миг общения с обновками))))!