В голосе был не ИСПУГ, а ОБИДА. На ровном месте сделали из нас ОСЛОВ.
Получилось как всегда-“Наградить не участвовавших, наказать не виновных”.
А заезжали мы четко по схеме, без нарушений.

foxtrot
НИКОЛАЙ!!!
Немного повторюсь. Есть у ВАС возможность для объединения людей, есть у ВАС влиятельные люди, которые могут в этом помочь-ДЕЛАЙТЕ! Честь, слава и почет. За труды праведные воздастся!
ВЫ, не умеющий летать, не знающий с какой стороны подходить к ЛА, позволяете СЕБЕ учить и грубить.
И еще, ВЫСОЧАЙШАЯ просьба к ВАМ, ну уберите ХАМСКИЙ ТОН!!!!!!!!!……..

1 Я стараюсь как могу, но без поддержки в хорошем смысле слова, обьеденил половину из всех.
2 Есть, я с ними по мере возможности ( времени ) работаю.
3 Может и не умею, но здесь вопрос не с какой стороны подходить к ЛА, и я по этому поводу не кого не учил. А вопрос в том что, СТК это НЕ коммерческая организация, а добровольное собрание, но с элементарными требованиями, ( по возможности выступить когда надо ) но с меня начинают требовать много, не чего при этом не вложив, свое присутствие и не проявив желание вклинится в работу клуба.

Мы вольники, мы свободные, мы одиночки. Но с меня требуете, и учите. Так покажите пример на деле, как надо. Вы предлагаете мне орендовать автобусы чтоб возить на полеты детей. Вы представляете что мне надо для этого сделать. Или можно просто прийти с моделями к детям. И этим помочь.

Я не когда первый не начинал грубить. Меня подкалывают я поддаюсь.

foxtrot
В голосе был не ИСПУГ, а ОБИДА. На ровном месте сделали из нас ОСЛОВ.
Получилось как всегда-“Наградить не участвовавших, наказать не виновных”.
А заезжали мы четко по схеме, без нарушений.

А не кто и не говорит что вы нарушили правила заезда. Я так понял, кто та накидал мусор, мешал СП, послал нача, вот они и нашли способ наказать. А вы которые не причем, оказались не в то время не в том месте. И отдувались, за тех кто нашкодил. Обидно, а мне тоже обидно было первый раз слушать, и сегодня тоже.

Николай.
1. Тренажер на компьютере.
2. Модель-тренер(плевать электро или ДВС).
3. На шнурке вас подымут.
А далее. Далее- БОЙСЯ ВОЗДУХ, ну берегись планета(бывает и так)

foxtrot
Николай.
1. Тренажер на компьютере.
2. Модель-тренер(плевать электро или ДВС).
3. На шнурке вас подымут.
А далее. Далее- БОЙСЯ ВОЗДУХ, ну берегись планета(бывает и так)

Стоит пхеникс с обновлениями, даже сетку с Юриком создали, летаю на всем, и 3д и 2д.
Спита взял по тупости, в душу запал, красив.
Пульт в руках мандраж с истерикой, на верте такого нет, летаю около дома на пустыре. Реал это не сим.
Соберу тренера, будет видно.

СТРАХ(испуг)-это когда трамвай, зацепивший Бентли, скрывается во дворах.

На самом деле всё было обыкновенно.Сразу было понятно ,что это просто шоу.После вчерашнего разговора с начальником полётов ,это я понял почти сразу. А вот другие были не в курсе.Ни кто, не кому и не собирался звонить.Просто предполагая ,что Сергей приедет ,я его предупредил, что-бы не заезжал на поле. Он приехал когда всё формальности были закончены.Мы просто стояли ели яблоки и вспоминали ,кто где служил .Оказалось ,что один товарищ брат моего друга ,недавно даже здоровались .Ребята с Михайловска читают и удивляются ,что тут раздули.Была лишь обида ,что не полетали.

Vikto50
Честно говоря как - то мрачно всё .Ребята из Шпаковки тоже с потухшим настроением были и больше сюда не ногой.

Во краски сгустились - оторопь берёт.

Vikto50
Ребята с Михайловска читают и удивляются ,что тут раздули

А главное - кто раздул?

Разговор состоялся на редкость конструктивный.Соблюдаем http://rcstv.ru/forum/topic/495/?page=1#post-7457 [rcstv.ru] и к нам претензий нет ни от зеленых,ни от красных,ни от белых.И свою взлётку построить то же не вопрос аэроклуб даже косилкой поделится,а тяпки у каждого найдутся.Если построим,то окончания полетов СПшек ждать не придётся.Вкрадце как то так.

modelist
на лыжах взлетать и приземляться

Дополнительная сила, с трудноугадываемым приложением вектора.Не люблю я их.

Что бы было немного понятнее, предлагаю вариант расположения площадки, выполненный на карте Яндекса…

Сам я активно выступал за устройство площадки на месте парашютистов (белая точка на карте), но при вчерашнем разговоре выяснилось, что активные прыжки могут в скором времени возобновиться (я думал, что уже нет)… Поэтому вариант отпал.
По своим ощущениям, когда я реально постоял на месте предполагаемой площадки, для моделей 1,5 - 2 метра полетная зона вполне достаточна… В принципе, мы летали раньше и ближе к домам и ангарам с дороги… Для тех, у кого модели больше, надо будет лично оценить свои возможности… (Жуков, кстати, утверждает, что сможет там летать на двух своих самолетах одновременно… вот только гипс снимет ).
Площадку надо будет сначала выкосить, что вполне организуемо… Далее, своими машинами прикатать, при необходимости где-то подровнять лопатой и она будет не хуже взлетки…
Желтым обозначена предполагаемая ВПП…
Красным на рисунке я обозначил место предполагаемой стоянки автомобилей и путь официального проезда (по пропускам)…
Оранжевым цветом обозначен “неофициальный” проезд для тех, кому лень показывать пропуск, для тех у кого пропуска вообще нет, для членов их семей, друзей, подруг и просто сочувствующих… Если все вышеперечисленые будут соблюдать элементарные правила поведения на аэродроме, а именно - не мусорить и не выезжать (выходить) на взлетку (большую) при проведении полетов малой авиацией, то никто никаких прензий к нахождению на “хоббийной” площадке предъявлять не будет! Подход к “хоббийной” площадке пешим строем, на велосипедах или гужевым транспортом может осуществляться вне указанных маршрутов с любой стороны!
Если полеты малой авиации не планируются, то спокойно можем занимать привычное место на “большой” полосе, опьть же при одном условии - не мусорить!
Мне кажется, условий нам (моделистам) выставили очень мало (аж два!), они вполне обоснованны и легковыполнимы.

Изложено всё чётко и понятно.Главное, что бы все стороны выполняли условия.

Vikto50
… все стороны

Сторон всего ДВЕ! Одна из сторон - это МЫ (хоббийная тусовка)! Условия выставлены НАМ безальтернативно (мы не можем выдвигать никаких встречных условий, в силу отсутствия у нас какого-либо правового статуса)!
Так что, соблюдать условия кроме нас некому!

Предлога на воскресенье заказывать выкос травы,телефон этих ребят есть ,что косили нам на полосе.Если всех устраивает ,высказывайтесь,ДА , зачет на воскресенье будем звонить и заказывать выкос травы!

Желание, лопата, грабли-ЕСТЬ!

Все кто хочет летать без лишней головной боли-но по правилам, должны сдать мне фото 3 на 4 в цифровом виде или готовые. Я сделаю пропуска, у каждого будет свой номер. Так же будет каждому выдана памятка безопасности, в которой он будет расписываться перед выдачей пропуска, если его устроит. При нарушении правил поведения на аэродроме или нарушений безопасности полетов, моделист будет на первый раз отстроен от полетов, далее при повторных нарушениях пропуск аннулирован, со всеми вытекающими.
При соблюдении правил вам не кто не когда слова не скажет, летайте хоть до посинения. Подготавливаем ( наше ) поле, ставим по желанию лавочки, мусорку, мангал переносной. И отдыхаем.

На заметку. В классе F3A и в других классах, для спортсменов, в будущем году будут в водится жесткие условия безопасности в средствах зашиты ( шлем ). Это все в связи с возросшим травматизмом, не только среди спортсменов но и хобистов на фестивалях. Так что соблюдайте и собственную безопасность полетов, месево в воздухе не на соревнованиях по воздушному бою будет тоже наказываться.

К зайцам, аэроклуб будет принимать меры на их усмотрение.