Полная версия: Полеты в авиаклубе ДОСААФ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
Состоялся облет Серегиного самолета, по небу пешком гуляет - понравилось, еще было 3 небольших краша дядя Витя тукана приложил Андрей моделист - зарулился и Никита до выпендривался … Все лечется … И так до встречи на полосе…
Вау! Молодцы! Всем мои поздравления!
Произведён техосмотр и предполетная подготовка,к полетам готов.Кто летает и во сколько?
У меня продолжение “Марлезонского балета”, две сотки осталось!
К нам вернулся 3D
silver026Что то уж больно знакомое лицо! Я не узнаю Вас в гриме!
К нам вернулся 3D
Полетали от души!Правда для меня всё кончилось печально
,потеря управления,самолет в хлам!Думаю Виктор выложит фото,собирать было нечего,движок вроде целый,разбор полета ещё впереди,но я не расстроился,вот только летать пока неначем!
,потеря управления,самолет в хлам!Думаю Виктор выложит фото,собирать было нечего,движок вроде целый,разбор полета ещё впереди,но я не расстроился,вот только летать пока неначем!
DimKaА вот это плохо. Твой самолет это частица твоей души.
но я не расстроился
vlbeluginВолодь,если отрывать частицу души с каждой разбитой моделью,её совсем не останется!Модель жалко,но не смертельно!О потере управления хочу сказать отдельно,судя по поведению модели-это был глюк апы,простой сбой системы,другого объяснения просто не нахожу.DimKaА вот это плохо. Твой самолет это частица твоей души.
но я не расстроился
Дима, а как себя чувствует батарейка, которая была в твоем самолете? Ты на ней одной целый день летал? Надо бы померять на ней напряжение под нагрузкой 1-1,5 А… Или зарядить “умным” зарядником, посмотреть сколько в нее влезет и сравнить с номинальной емкостью…
А то, может она дала просадку на вираже и приемник “перезагрузился” и не успел восстановиться?
А то, может она дала просадку на вираже и приемник “перезагрузился” и не успел восстановиться?
Pav_13Согласен. Когда то в училище (связи) был такой предмет - теория вероятности выхода из строя техники (не дословно, уже не помню). Исходя из теории вероятности:
- работоспособность аппаратуры (Авроры, оптима) довольно высока
- работа элементов питания намного ниже, ибо здесь присутствует человеческий фактор (не зарядил, недосмотрел, фирма изготовитель). Тем более питание (борта, передатчика) является общим для всей системы, а это еще больше понижает надежность элемента.
Перед взлетом нужно было бы проверить (двумя стиками одновременно) нагрузку на все серво. Так Жуков обнаружил косяк с батареей на Фунтане, по моему. Аппаратура попискивыла при движении двумя стиками одновременно.
Не мое. Саша Исаев меня учил даже на маленьком “Яше” - разносить питание. Благо Оптима это позволяет.
vlbeluginКое-что из практики на эту тему.В наших видемагнитофонах ВМ-12 заводской дефект был почти в каждом.Потом вышел корейский 8220 и завод заявлял лишь об одном заводском дефекте на 10 тысяч аппаратов.Вот такая у нас была электроника.
теория вероятности выхода из строя техники